Artprezent63.Ru

Архивы рубрики ‘Обзоры’

Nissan Motor анонсировала новый концепт-кар — это электромобиль-кроссовер под названием Hyper Urban. Живая премьера разработки состоится 28 октября на выставке Japan Mobility Show 2023. Там же компания покажет еще три новых концепт-кара — их анонсируют 10, 17 и 19 октября.

Hyper Urban имеет футуристичный экстерьер с изобилием резких граней, ниспадающей стеклянной крышей и отрицательными уклонами переда и зада.

У дверей — нестандартные механизмы открывания типа «крылья бабочки».

Машина наделена широкими возможностями настройки стиля под пользователя — в салоне можно изменить графический интерфейс медиасистемы.

Система типа V2X (Vehicle-to-Everything) позволяет использовать электроэнергию из батареи электромобиля для запитывания дома или офиса.

Технических характеристик не сообщают.

Калининградский завод «Автотор» до конца текущего года может выпустить до 70 тысяч автомобилей. Об этом заявил губернатор региона Антон Алиханов в интервью ТАСС.

Алиханов отметил, что предприятие провело эффективную антикризисную политику и сумело справиться с тяжелой ситуацией 2022 года, когда производство упало в четыре раза — тогда прекратилось партнерство с Hyundai Motor и BMW. 

«Автотор» выстроил новые партнерские отношения с китайскими компаниями и запустил производство 14 новых моделей нескольких брендов (Kaiyi, BAIC, SWM, JMC, Yuejin, Brock). 

«В этом году сделают не меньше 55 тысяч единиц, а может быть, и 70 тысяч автомобилей», — сказал Алиханов. 

Одновременно с этим предприятие углубляет локализацию производства. По словам губернатора, «Автотор» намерен подписать еще один специальный инвестиционный контракт с объемом вложений от 70 до 100 млрд рублей. 

В октябре журналисты выяснили, что калининградский завод без разглашения информации собрал пробную партию китайских кроссоверов Dongfeng iX7.

Заволжский моторный завод группы Sollers начал выпускать инжекторную версию своего мотора V8, об этом сообщает самарское издание «Автоброкер Клуб».

Агрегат носит обозначение ЗМЗ-5245.10 и предполагает только битопливную конфигурацию. В качестве горючего может использоваться как бензин, так и сжиженный нефтяной газ (пропан-бутан).

С момента возрождения в начале года и до сих пор ЗМЗ V8 производился только в чисто бензиновой версии с карбюраторной системой питания (ЗМЗ-52342.10). Однако битопливная версия с инжектором — это не новая разработка, она была в каталоге до конца 2021 года, когда ЗМЗ объявил о снятии с производства устаревшего семейства моторов. Уже в начале 2023-го компания начала возрождать линейку V8, поскольку на них на рынке вновь сформировался спрос. Кроме того, в V8 доля иностранных компонентов стремится к нулю.

Как пишет «Автоброкер Клуб», электронный блок управления двигателем в ЗМЗ-5245.10 российского производства. Мотор имеет рабочий объем 4,67 л, мощность — 138 л.с., крутящий момент — 314 Нм. Экологический класс — «Евро-4»/«Евро-5».

Основным заказчиком моторов ЗМЗ V8 является «Группа ГАЗ» — она использует их в автобусах ПАЗ.

Ранее по теме: ЗМЗ прекратил выпуск собственного легкового турбодизеля

На прошедшей в США выставке автомобильного тюнинга и аксессуаров SEMA 2023 Toyota Motor имела представительную экспозицию — компания показала там несколько новых шоу-каров.

Toyota FJ Bruiser 

Гвоздем программы был грузовик FJ Bruiser с кабиной от классического Land Cruiser FJ45 выпуска 1966 года. За вычетом кабины ничего общего с предком. Машина имеет сварной пространственный несущий каркас и оснащена 5,9-литровым V8 разработки Toyota Racing Development. Двигатель взят от болидов североамериканской серии кольцевых гонок NASCAR, его мощность составляет 725 л.с. Мотор сочетается с 3-ступенчатой автоматической трансмиссией Rancho Drivetrain Engineering, которая также взята от болида NASCAR.

Внутри кабины — гоночный трубчатый каркас безопасности. Шоу-трак укомплектован шинами BF Goodrich Krawler T/A KX внешнего диаметра 42 дюйма. Одна из особенностей Bruiser — встроенная в днище гусеница, которая помогает автомобилю выбраться в тех случаях, когда он застревает днищем на бездорожье. Функция активируется нажатием кнопки из салона.

Toyota Tacoma X-Runner 

Среднеразмерный рамный пикап Tacoma с полуторной кабиной Toyota превратила в спорттрак под названием X-Runner. В калифорнийской дизайн-студии Toyota Calty разработали оригинальный аэродинамический обвес для автомобиля. Колею расширили на 7,62 см, в подвеске применили пневмоэлементы от Tundra и амортизаторы с регулируемой жесткостью Bilstein. Колеса — 21-дюймовые с карбоновыми дисками.

Машина оснащена 3,4-литровым битурбированным V6 мощностью 421 л.с. и крутящим моментом 650 Нм. Задняя ось взята от Тундры, применена электронная блокировка дифференциала.

Кузов пикапа окрашен специальной ярко-синей эмалью Speedway Blue. В салоне — спортивные сиденья с отделкой ярко-красной кожей и подрулевые переключатели АКП.

В гамме Tacoma был серийный спортивный пикап с наименованием X-Runner, он производился в 2005-2014 гг. Шоу-траком 2023 года Toyota прощупывает почву на предмет вывода на рынок X-Runner нового поколения.

Toyota Tundra TRD

Toyota Tundra TRD — это серийная новинка. 3,4-литровый битурбированный бензиновый V6 полноразмерного пикапа укомплектовали оригинальными впускным и выпускным коллекторами, электронным блоком с другими настройками. В результате его мощность возросла на 32 л.с., до 421 л.с. Тюнинг доступен и для гибридной системы i-Force — в таком случае мощность возрастет до 469 л.с. В компании отмечают, что на переработанные моторы распространяется полноценная заводская гарантия.

Lexus GX550 Overtail AAP

Lexus GX нового поколения подготовили под длительные автомобильные экспедиции. Внедорожник укомплектовали колесами Toyo Open County A/T внешним диаметром 33 дюйма, 18-дюймовыми дисками, алюминиевой защитой поддона картера, экспедиционным багажником, сэнд-траками, канистрами с внешним креплением. Все это взято из каталога фирменных деталей Associated Accessory Product — отсюда и аббревиатура AAP в названии. Технической стороны тюнинг не коснулся, машина оснащена 3,4-литровым бензиновым битурбированным V6 мощностью 349 л.с. и крутящим моментом 649 Нм.

Американская фирма DevSpeed Motorsports разработала эффектный рестомод на базе классического британского спорткара Jaguar E-Type. Машину представили на открывшейся в Лас-Вегасе выставке автомобильного тюнинга и аксессуаров SEMA-2023.

Основой для рестомода послужил Jaguar XKE 1969 года производства. Однако «родные» агрегаты из этого купе демонтировали и построили новое шасси, в состав которого вошли 3,0-литровый бензиновый мотор Toyota 2JZ-GTE от Супры 90-х годов, 5-ступенчатая механическая коробка передач ZF и новый задний мост. 

Ягуар укомплектовали новыми, более эффективными тормозными механизмами: спереди использованы диски и суппорты от Chevrolet Corvette 2003 года, сзади — от BMW 5 Series E60 2010-го. Размерность колес на передней оси — 225/45 R17, на задней — 255/40 R17. Чтобы уместить такие крупные колеса, специалистам тюнинговой фирмы пришлось вырезать арки и разработать расширители. Помимо этого машина получила трубчатый каркас безопасности, оригинальные рычаги передней подвески, салон со множеством современных элементов.

В DevSpeed говорят, что такой глубокой переделкой им удалось адаптировать классический Ягуар под ежедневную эксплуатацию.

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) поддержали идею Центробанка формировать справочник средних цен на запчасти для расчета стоимости ремонта по ОСАГО с учетом разбивки цен по регионам.

В РСА объяснили, что будет определен список базовых регионов, для которых цены в справочниках укажут исходя из местных рыночных реалий.

В настоящее время справочник для всей страны составляют по данным из Москвы и Московской области. 

По всей видимости, дифференциация средних цен по базовым регионам позволит страховщикам сэкономить при выплатах по ОСАГО. 

На Дальнем Востоке детали на праворульные автомобили значительно дешевле, чем в европейской части РФ, а в Поволжье стоимость запчастей для Lada, УАЗ и ГАЗ ниже, чем в других регионах.

В РСА заявили, что на подготовку справочника по новым принципам требуется около трех месяцев.

Глава РСА Евгений Уфимцев заметил, что при сборе цен на запчасти важно правильно учитывать и срок поставки, который, естественно, влияет на цену детали. В условиях санкций сроки поставок деталей и комплектующих возросли, поэтому предлагается увеличить максимальный срок поставки с 14 до 30 дней.

Кроме того, при сборе цен в субъектах РФ необходимо контролировать, чтобы срок поставки в этот регион отличался от срока поставки в базовый регион не более чем на 7 календарных дней, заметили в РСА.

В Иркутске начал работать новый комплекс фиксации нарушений ПДД — «Пульсар». Он установлен на улице Байкальской в районе площади 50 лет Октября.

Камера фиксирует превышение скорости, нарушение требований дорожных знаков (в частности, правил разворота) и разметки, разговор водителя по мобильному телефону, непристегнутый ремень безопасности и выключенные фары. Подобного многофункционального комплекса еще не было на дорогах Иркутской области.

Как уточнили в ГИБДД Иркутска, участок улицы Байкальской, где установлен «Пульсар», признан одним из очагов аварийности.

Напомним, узнать о наличии или отсутствии штрафов в области безопасности дорожного движения можно на сайте Единого портала государственных и муниципальных услуг или в мобильном приложении «Госуслуги Авто».

Карта расположения камер на дорогах Иркутской области

Видео: «Вести-Иркутск»

В Японии безопасность новых кроссоверов Toyota Crown и Toyota Crown Sport проверили по независимому протоколу JNCAP. Учредителями JNCAP являются Национальное агентство по борьбе с автомобильными авариями (NASVA) и Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии.

По JNCAP проводят два фронтальных удара: на скорости 64 км/ч — о 40-процентное деформируемое перекрытие, а также на скорости 55 км/ч — о недеформируемый барьер. Кроме того, тесты включают боковой удар, стендовую проверку кресел (имитация наезда сзади), испытания на травмобезопасность «передка» при наезде на пешехода, проверки систем превентивной безопасности, комплекса вызова экстренных оперативных служб и так далее. 

Проверке подвергли Crown Crossover, однако он широко унифицирован с моделью Sport по кузову, шасси и агрегатам. Вот почему результаты автоматических испытаний эксперты решили распространить на оба автомобиля.

За пассивную безопасность Crown Crossover/Crown Sport получили 91,39 балла из 100, эффективность комплекса превентивной безопасности оценена в максимальные 89 баллов. Автоматическое экстренное торможение также удостоилось высшей оценки — 8 из 8. Общая оценка — 188,39 балла из 197.

В целом Краунам присудили максимальный ранг А, или «пять звезд из пяти».

Crown Crossover производят с конца 2022 года, Crown Sport — с осени 2023-го.

Глава ГИБДД России Михаил Черников дал журналистам дополнительные разъяснения по поводу нового перечня неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств.

Как заявил Черников, пункт о требованиях к обзорности с места водителя не предполагает принципиального запрета на установку видеорегистраторов на лобовом стекле транспортных средств, как об этом поспешили сообщить некоторые СМИ.

На самом деле устанавливать на стекло любые «дополнительные предметы», закрывающие обзор, было запрещено и раньше. Этими предметами могут быть в том числе видеорегистраторы, планшеты и смартфоны, но не все, а лишь настолько крупные, что за ними не видно дороги, пишет «Коммерсантъ». При этом если при проверке инспектор ГИБДД обнаружит слишком крупный девайс, к ответственности водителя привлекать не должны — его просто попросят убрать со стекла мешающий обзору гаджет. Если все же инспектор выписал штраф, то водителю стоит пожаловаться в  Госавтоинспекцию, сообщил Черников.

Перечень неисправностей ввел запрет эксплуатации автомобилей на летних покрышках в декабре — марте и на использование шипованной резины в июне — августе. При этом глава ГИБДД пообещал, что в этом вопросе инспекторы будут принимать решение исходя из климатических особенностей региона.

По статье 12.5 КоАП, за выявленные в автомобиле неисправности из перечня водителя оштрафуют на 500 рублей.

Toyota Motor 6 октября начала принимать в Японии заказы на спорткроссовер суббренда Crown.

Напомним, Toyota Crown Sport впервые показали 2 мая.

Как и выпускаемый с 2022-го Crown Crossover поколения S235, новая модель построена на модульной платформе GA-K. Более того, машины до средней стойки кузова унифицированы по несущему каркасу. Однако Crown Sport короче собрата и имеет собственный экстерьер, который по элементам не пересекается с Crown Crossover.

Габаритные длина, ширина и высота Crown Sport — 4710, 1880 и 1560 мм соответственно, то есть он на 220 мм короче, на 80 мм шире и на 20 мм выше, чем Crown Crossover. Колесная база новой модели — 2770 мм (минус 80 мм), при этом колея увеличена примерно на 20 мм.

Первое время Crown Sport будут предлагать только в модификации HEV (параллельный гибрид). В декабре выйдет PHEV (гибрид с возможностью подзарядки от внешней сети).

В состав силовой установки у HEV входят 2,5-литровый бензиновый ДВС, вариатор, электродвигатель и отдельный электромотор на задней оси (E-Four). Как ни странно, Toyota Motor до сих пор не раскрыла технических характеристик установки, однако, по предварительной информации, она близка к аналогичной у Crown Crossover, на нем суммарная мощность — 231 л.с.

Crown Sport оснащен системой подруливания задних колес DRS (Dynamic Rear Steering).

Цена машины в Японии будет начинаться от 5,9 млн иен (около 4 млн рублей).

Ежегодно компания рассчитывает продавать на ее родном рынке 8400 таких кроссоверов.