Совфед одобрил поправки в закон о регистрации транспортных средств

Совет Федерации 3 июля одобрил ранее принятые Госдумой поправки в закон о регистрации транспортных средств, сообщает ТАСС. Они содержат несколько серьезных изменений.

В частности, прописано, что полис ОСАГО исключается из перечня обязательных к предъявлению документов при регистрации транспортного средства. При этом поправки никак не снимают обязанности страховать машины по ОСАГО. Речь идет лишь об упрощении процесса постановки автомобиля на учет.

Параллельно документом предполагается разрешить водителям при продаже сразу снимать машину с учета в Госавтоинспекции, а не через 10 дней после обращения в ведомство. Такое право предоставят в том случае, если договор купли-продажи заключался через портал госуслуг или был удостоверен нотариусом.

Также поправки содержат пункт о том, что автовладелец сможет по заявлению прекращать учет своей машины в случае, если она похищена или угнана. Это позволит исключить необходимость предоставлять в различные инстанции (работодателю, налоговым органам) сведения о фактическом отсутствии автомобиля.

Вместе с тем законопроектом расширяется список оснований для отказа в совершении регистрационных действий. Госавтоинспекция сможет отказывать в регистрации автомобиля, если он был ввезен физлицом для личных нужд, а затем перепродан раньше, чем это допускается правилами. Но отказывать будут только в том случае, если за машину не был доплачен утилизационный сбор до уровня, применяемого в отношении юрлиц.

Для вступления закона в силу требуется еще подпись президента РФ.

Стало известно, сколько заказов собрала супердорогая копия Мустанга от российского стартапа

Бывшая российская стартап-фирма Aviar Motors впервые рассказала о результатах продаж своего электромобиля Aviar R67. По сообщению пресс-службы фирмы, только за февраль она собрала 15 предзаказов и 3 предоплаченных заказа. В абсолютном выражении — немного, но только если не принимать во внимание умопомрачительную стоимость R67 — около $400 тысяч за каждый автомобиль (=37 млн рублей).

С точки зрения экстерьера спорткупе R67 — реплика американского Ford Mustang Fastback образца 1967 года, однако кузов полностью разработан с нуля и не имеет ни одной детали от оригинального Форда. Здесь каркасно-панельная конструкция, несущая структура сварена из стальных труб прямоугольного сечения, наружные элементы отформованы из углепластика.

Aviar R67 построен на чисто электрическом шасси от Tesla Model S. Через перепрограммирование блока управления двигателем мощность и крутящий момент повышены относительно донора — 840 л.с. и 967 Нм. 

После 2022 года Aviar Motors перебазировалась из России в Германию. Компания также работает над электрической репликой классического Chevrolet Corvette Stingray.

NISMO повысила отдачу мотора обновленного Skyline 400R

Для обновленного седана Nissan Skyline 400R (V37) стал доступен спортивный блок управления двигателем NISMO Sports Resetting TYPE-2, об этом 10 февраля сообщила Nissan Motor Sports & Customize — автоспортивное подразделение Nissan Motor.

Напомним, Skyline 400R пережил последнее обновление осенью 2022-го — правда, тогда технических изменений не было, а потому неясно, чем отличается NISMO Sports Resetting TYPE-2 от предыдущей версии такой же опции, появившейся в 2021-м.

Блок от NISMO «раскрывает потенциал» двигателя Nissan VR30DDTT, который устанавливают на Skyline 400R. Утверждается, что повышаются выходные характеристики и улучшается динамика разгона. В режимах Sport и Sport+ выросла приемистость в диапазоне низких и средних оборотов — таким образом, машина дарит владельцу более спортивные ощущения при трогании с места. На сколько именно повышается мощность и улучшается динамика, в Nissan Motor Sports & Customize по-прежнему не раскрывают. В стандартной версии на Skyline 400R двигатель VR30DDTT выдает 405 л.с. и 475 Нм. Он сочетается с 7-диапазонной автоматической коробкой передач и задним приводом.

Цена блока NISMO Sports Resetting TYPE-2 в Японии — 143 тысячи иен (=79 550 рублей).

Напомним, Nissan Skyline 13-го поколения выпускается с 2013 года. Стандартную модель предлагают в Японии по цене от 4 569 400 иен (=2 542 000 рублей).

АВТОВАЗ опроверг информацию о переносе старта продаж новой Lada Vesta

АВТОВАЗ опроверг информацию о том, что начало официальных продаж обновленной модели Lada Vesta NG переносится на июнь. Об этом сообщает «Российская газета».

«Планы едины — старт продаж в мае, как и говорили ранее», — заявили в пресс-службе АВТОВАЗа. 

Ранее ряд СМИ со ссылкой на информацию от представителя ассоциации «Российские автомобильные дилеры» сообщили, что старта продаж обновленной модели стоит ожидать в июне, так как дилерским центрам нужно время, чтобы сформировать складской запас новых автомобилей. По словам эксперта, на это обычно требуется месяц. Первые отгрузки от завода запланированы в мае.

Напомним, выпуск Lada Vesta после полугодовой «комы» возобновился 3 марта: если до 2022-го Весты делали в Ижевске, то теперь — на основных мощностях автогиганта в Тольятти. Lada Vesta сейчас выпускают только в варианте с 90-сильным 8-клапанным мотором ВАЗ-11182. 106-сильный 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127 вернется в гамму в течение весны. 

Vesta «возродилась» сразу в рестайлинговом виде (обозначается как NG, то есть New Generation).

Обновленную Lada Vesta будут предлагать в трех кузовных модификациях — седан, универсал SW и кросс-универсал SW Cross. Кросс-седан выбыл, поскольку не пользовался популярностью. Снаружи основные изменения модернизированной Весты относительно машины предыдущего образца — новые светотехника (полностью светодиодная), передняя и задняя бамперные группы. Из штампованных кузовных деталей изменилась крышка/дверца багажника. В салоне — передняя панель современного дизайна, другие дверные карты, в дорогих комплектациях — цифровой щиток приборов и вертикальный экран медиасистемы.

Глава КАМАЗа раскрыл план по выпуску лифтбеков Москвич 6

Автозавод «Москвич» в течение 2023 года выпустит «несколько тысяч» лифтбеков Москвич 6. Об этом, как передает ТАСС, в кулуарах ПМЭФ-2023 сообщил директор КАМАЗа Сергей Когогин. КАМАЗ — производственный партнер «Москвича», через его структуру осуществляется закупка машинокомплектов у китайской JAC.

«Уже оплатили машкомплекты, несколько тысяч будет произведено», — поведал глава камского автогиганта.

Москвич 6 — это переименованная версия китайского JAC Sehol A5 Plus, переднеприводного лифтбека C-класса. На внутреннем рынке Китая этот автомобиль представлен уже два года и пользуется неплохим спросом благодаря умеренной стоимости. 

Производство машины на «Москвиче» стартует в июле-августе, цена ориентировочно будет начинаться от 2 млн рублей.

В настоящее время гамма возрожденного Москвича включает две модели — компактные кроссоверы 3 (бензиновый) и 3е (электрический).

На провалившийся на рынке электроседан Evolute скинули цену

Компания «Моторинвест» сообщила, что начала предлагать дополнительные скидки на свой самый доступный электромобиль — Evolute i-Pro.

При задействовании всех фирменных акций и с использованием госсубсидии на поддержку покупки электромобилей i-Pro обойдется в 1 750 000 рублей — это всего на 225 000 дороже бензиновой Весты.

Разбивка скидки выглядит так: госсубсидия — 925 000, прямая скидка от производителя — 100 000, скидка по программе фирменного страхования каско — 75 000 рублей.

В «Моторинвесте» предполагают, что столь щедрое предложение должно простимулировать спрос на электроседан. Продажи i-Pro оказались гораздо ниже, чем ожидал производитель.

i-Pro представляет собой переименованную версию китайского DongFeng Aeolus E70, который, в свою очередь, выполнен на лицензионной базе японского Nissan Bluebird Sylphy G11 образца 2005 года. Машина оснащена одним электромотором мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 260 Нм. Привод передний, разгон 0-100 км/ч занимает 9,5 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 150 км/ч. Емкость батареи — 53 кВт*ч, на полном заряде седан может проехать до 420 км. Evolute производят из китайских машинокомплектов на заводе «Моторинвест» в Липецкой области.

В Минпромторге рассказали об итогах авторынка в апреле 2024 года

В России по итогам апреля 2024 года продали 160 803 новых автомобиля всех типов, динамика относительно апреля 2023-го — +66%. Такие данные приводит Минпромторг РФ.

По типам машин продажи распределились так:

  • легковые — 136 078 шт., +80%,
  • легкие коммерческие — 11 585, +43%,
  • грузовые — 10 918, -5%,
  • автобусы — 2222, +52%.

В сумме за январь — апрель 2024-го объем российского авторынка составил 552 658 единиц, +71%. Доля автомобилей российской сборки — лишь около 44% (241 276 штук).

Топ-5 новых автомобилей по продажам в апреле 2024-го: 1) Lada Granta (18 771 шт.), 2) Lada Vesta (13 299 шт.), 3) Haval Jolion (6111 шт.), 4) Lada Niva Travel (5045 шт.), 5) Geely Monjaro (3264 шт.).

ГАЗ и Volkswagen разрешили спор миром

Арбитражный суд Нижегородской области утвердил мировое соглашение по иску ГАЗ к Volkswagen о взыскании 15,5 млрд рублей, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на картотеку арбитражных дел.

«Прекратить производство по делу, утвердить мировое соглашение», — говорится в картотеке. Условия заключения мирового соглашения не раскрывают.

В середине марта ГАЗ обратился в Арбитражный суд с иском в отношении Volkswagen по обвинению в нарушении им договорных обязательств. ГАЗ утверждал, что одностороннее расторжение договора о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и Skoda на заводе в Нижнем Новгороде было недействительным. 

Первоначально имущество ООО «Фольксваген Груп Рус» было арестовано, однако 4 апреля обеспечительные меры отменены судом. 11 апреля представители Горьковского автозавода вновь подали ходатайство об обеспечении искового заявления. Позднее суд отказал в аресте активов Volkswagen. Горьковский автозавод в апреле еще раз обратился в Арбитражный суд с исковым заявлением к немецкому автоконцерну.

Предложение новых моделей на авторынке в России упало на 21%

За последний год число моделей автомобилей, представленных в официальных продажах в России, сократилось на 21% — с 618 до 486. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на исследование аналитического агентства «Автостат».

При этом предложение постепенно, но неуклонно меняется в пользу китайских производителей: в 2019-м доля их моделей в дилерских центрах составляла 10% (48 из 505), в 2022-м — 15% (93 из 618), а сейчас она достигла 18% (87 из 486). Аналитики прогнозируют, что уже в течение 2023-го на китайские авто придется 25-30% ассортимента.

Среди китайских марок самой продаваемой в первые два месяца этого года стала Chery — автовладельцы в России поставили на учет 12 315 новых машин этого бренда. За год продажи Chery выросли на 114,7%. В тройку лидеров вошли Haval и Geely — зарегистрировано 9155 (+51,2%) и 6722 (+87,1%) новых автомобиля соответственно. Помимо них, высокими продажами отличились Exceed (продано 3900 машин) и Оmoda (3009). 

Самыми популярными китайскими моделями начала 2023 года являются Chery Tiggo 7 Pro, Haval Jolion, Geely Coolray SX11, OMODA C5, Geely Atlas Pro, Chery Tiggo 8 Pro Max, Haval F7X, Haval F7, EXEED TXL и Chery Tiggo 4.

Резкое сокращение ассортимента моделей в официальных продажах в РФ связано с прекращением деятельности в нашей стране европейских, корейских и японских компаний. Это в свою очередь обусловлено ужесточением антироссийских санкций. Впрочем, просевшее предложение компенсировано введением параллельного импорта.

Слухи: АВТОВАЗ возобновил разработку «новой Нивы»

Создание следующего поколения внедорожника Lada Niva превращается в бесконечную эпопею: телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники на АВТОВАЗе сообщил, что компания возобновила работу над перспективной моделью.

Ресурс уточняет, что проект был приостановлен вскоре после выхода Renault из капитала АВТОВАЗа, который случился в мае 2022-го.

Степень готовности созданной при французах новой Нивы на базе Renault-Nissan CMF-B «была очень высокой», однако без прямого участия альянса довести ее до производства практически невозможно. Поэтому новая Нива на базе CMF-B отменена — и на АВТОВАЗе начали все сначала.

Как пишет «Автопоток», в настоящее время работы находятся на начальной стадии. Уже известно, что следующая Нива будет чуть крупнее нынешней Нивы Трэвел и заметно меньше автомобиля, разработанного при участии Renault. Внедорожнику сохранят понижающую передачу.

Параллельно ведется создание переднеприводного кроссовера на базе Весты — и этот автомобиль не будет пересекаться с новой Нивой.