Artprezent63.Ru

Архивы рубрики ‘Новинки’

По результатам 2022 года 41,4% всего японского экспорта в РФ составили подержанные праворульные автомобили, об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на источник в японской экспертной среде.

Собеседник отмечает, что прежде экспорт новых автомобилей в РФ был одной из ведущих ветвей торговых отношений между двумя соседними странами, но в течение прошлого года он пришел к нулю из-за антироссийских санкций и нарушений логистических цепочек. При этом в РФ значительно вырос спрос на подержанные машины японского производства. Так, за прошлый год из Страны восходящего солнца в РФ прибыло 205 тысяч «бэушек» — наивысший показатель за последние 14 лет и плюс 34% относительно 2021-го.

В настоящий момент осуществляется поставка японских деталей и узлов для машин, проданных до введения санкций; но экспорт комплектующих для сборки автомобилей на территории России прекращен из-за закрытия заводов японских концернов. «Это направление экспорта перспектив возобновления не имеет», — прокомментировал собеседник ТАСС. В обозримом будущем не планируется и возобновление поставок новых «японцев» в российские автосалоны.

Общий объем поставок всей продукции из Японии в РФ в 2022 году составил $4,7 млрд, минус 40,7% относительно 2021-го. В то же время импорт из России вырос на 7,7% и достиг почти $15,2 млрд. Это было связано в основном с резким повышением мировых цен на минеральное топливо и другое сырье.

Стартап из Баварии по разработке и выпуску электромобиля на солнечных батареях Sono Sion устроил показательный краш-тест своего детища, находящегося пока в статуте опытного образца. 

Испытания компактного пятидверного хэтчбека Sono Sion провели на базе лаборатории итальянской компании CSI. Электромобиль подвергли фронтальному удару о бетонную стену на скорости 50 км/ч с целью продемонстрировать потенциальным покупателям, что покрывающие всю поверхность кузова полимерные фотоэлементы при аварии не рассыпаются на опасные острые осколки. Это опасение часто выражали пользователи страниц компании в соцсетях. 

Краш-тест провели с исключительно демонстрационными целями — он должен помочь компании собрать необходимые для продолжения работы по проекту средства, которые она добывает от энтузиастов, предлагая внести авансом платежи за их будущие Sono Sion. 

Стартап Sion Motors был создан в середине прошлого десятилетия тремя молодыми энтузиастами, задавшимися целью выпустить доступный каждому электромобиль, который не будет требовать ни капли нефти. За год на открытой платформе по сбору средств на идеи под проект предприниматели собрали 600 тысяч евро. 

Первые электромобили Sono Sion по изначальному плану должны были быть выпущены в 2019 году.

Среди эксплуатируемых в РФ легковых автомобилей доля Lada составляет 18,8%, об этом сообщили в Российском союзе автостраховщиков (РСА). В организации провели аналитическое исследование российского автопарка — в расчет принимались только те машины, которые оформлены на физлиц и имеют действующие полисы ОСАГО.

Самой «богатой» на Lada оказалась Республика Башкортостан: здесь ездят 4,7% от общего числа находящихся в эксплуатации в РФ автомобилей этой марки. Почти столько же — 4,6% — зарегистрировано в Краснодаре, а 4,5% обосновались в родной для АВТОВАЗа Самарской области.

Модели Toyota занимают второе место на дорогах страны, составляя 8,7% от общего объема автопарка. Японская марка более всего популярна среди жителей столицы (дороги Москвы бороздят 7,4% от общего числа машин бренда в РФ) и восточной части страны — Приморского края (5,4%) и Иркутской области (4,8%).

Автомобили Hyundai — на третьей строке по популярности в стране, они составляют 7,6% от всего автопарка легковых автомобилей физлиц в РФ. Кроме Москвы автомобили этой южнокорейской марки часто встречаются в Московской области — 8,4% и Краснодарском крае — 6%.

На четвертом месте — Kia, больше всего таких авто ездит по улицам Санкт-Петербурга, там зарегистрировано 4,9% от всех автомобилей этого бренда. В Республике Татарстан — 4,4% всех Kia, а 3,2% — в Ростовской области. Всего в автопарке физлиц в РФ на Kia приходится 7,5%.

Такой список самых популярных авто президент РСА Евгений Уфимцев объясняет ценовой доступностью — автомобили ВАЗ были и остаются относительно недорогими в содержании. А вот иномарки, к сожалению, стали намного дороже в эксплуатации.

«Ряд запчастей, например, передние фары или двери багажного отсека для Kia и Hyundai, дефицитны и заметно подорожали», — говорит Уфимцев. Он также сообщил, что «ряд комитетов Госдумы» разработали предложение о создании индустриального промышленного сектора восстановления отработанных компонентов, который должен облегчить положение владельцев иномарок.

В России с 1 ноября 2023 года вернут норму по обязательной установке АБС на новые автомобили, об этом сообщает «Газета.ру».

Ресурс ссылается на материалы презентации доработанного пакета изменений техрегламента «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). 

Одновременно с этой же даты запретят продавать автомобили с двигателем экологического класса ниже «Евро-2».

Таким образом, речь идет об ужесточении упрощенного техрегламента «особого периода», который в РФ действует с весны 2022-го (постановление правительства РФ № 855). В новой редакции упрощенные требования к выпускаемым в России авто продлят до февраля 2024 года, отмечает «Газета.ру».

Напомним, послабления ввели весной 2022-го постановлением № 855 на фоне ужесточения антироссийских санкций — тогда предприятия автопрома лишились возможности закупать передовые компоненты за рубежом. Изначально прописанный в документе льготный период закончился 1 февраля 2023-го, но в начале года его сдвинули до 1 июня.

Сейчас автозаводы могут производить и продавать автомобили с пониженным экоклассом (вместо «Евро-5»), без подушки безопасности, АБС и модуля «ЭРА-ГЛОНАСС».

Компании придерживаются упрощенных требований по своему желанию. Так, например, АВТОВАЗ, УАЗ, КАМАЗ и ГАЗ производят машины устаревших экоклассов «Евро-0» — «Евро-2», но российский завод китайской Haval делает автомобили уровня «Евро-5», как это предписывал обычный техрегламент до эпохи СВО.

Когда разговор заходит о технологическом преобладании китайских компаний в области производства электромобилей, в первую очередь подразумевают BYD, Li Auto, Geely, SAIC. Но похоже, что оспорить лидерство в отрасли всерьез вознамерился другой китайский автогигант, ничем особенным на ниве электромобилей до сих пор не отмечавшийся, — Chery.

На минувшей неделе Chery на организованной им конференции о новых разработках пообещал в течение следующих трех лет фундаментальный прорыв в технологии производства аккумуляторов для электромобилей.

Компания объявила об успехе в разработке новых литий-железо-фосфатных аккумуляторов со сверхбыстрой зарядкой, способных за пять минут восполнить заряд, достаточный для пробега 400 км. Батареями из таких аккумуляторов призматической формы компания будет оснащать электромобили с запасом хода от 200 до 400 км, а батареями из цилиндрических аккумуляторов — подзаряжаемые гибриды с запасом хода на чистой электротяге 100-200 км. Новые триметаллические блоки будут применяться на электромобилях и гибридах более высокого класса.

Пресловутые твердотельные аккумуляторы Chery обещает довести до полномасштабного промышленного производства в 2027 году. Первые электромобили от Chery с твердотельными аккумуляторами выпустят на рынок в 2026-м. В компании утверждают, что на сегодня уже построены прототипы твердотопливных аккумуляторов с плотностью энергии 400 Вт*ч/кг. А в следующем году планируют развить технологию до 500 Вт*ч/кг. Для сравнения: аккумуляторы, используемые Tesla на самой продаваемом электромобиле Model Y, имеют плотность энергии 244 Вт*ч/кг.

Насколько амбиции Chery соответствуют их научно-исследовательскому и инженерному потенциалу и насколько это лишь маркетинговая уловка, вскоре станет ясно.

Японский производитель автокомпонентов и запчастей KYB Corporation сообщил о намерении приостановить официальные поставки своей продукции в Россию.

Представительство компании в РФ — ООО «КУБ Евразия» — начиная с 1 апреля 2023 года на неопределенный срок прекратит свою работу.

«В связи со сложившейся геополитической ситуацией и сложными условиями ведения бизнеса, складывающимися в течение 2022-2023 гг., мы не смогли сохранить стабильный импорт продукции KYB в страны Таможенного Союза. ООО "КУБ Евразия" сталкивается со сложностями, вызванными внешнеэкономическими обстоятельствами, которые не зависят от компании, выходят из-под контроля и препятствуют нормальному функционированию ООО "КУБ Евразия" в России и странах Таможенного Союза», — заявил глава KYB Corp. Такасе Кодзи.

Фирма «КУБ Евразия» создана в 2012 году для упрощения логистики поставок в Россию. Розничными продажами она не занималась.

KYB отгружала на российский вторичный рынок амортизаторы, пружины, шаровые опоры, рулевые тяги и другие детали. Компания изготавливает запчасти для широкого спектра моделей, в т.ч. для самых популярных. В последние годы на рынке запчастей по амортизаторам фирма KYB занимала до 50-60% продаж.

Напомним, новые и бэушные автозапчасти всегда можно подобрать в специальном разделе на Дроме.

Дилеры Great Wall Motor в России с 14 февраля начали принимать предзаказы на рамный внедорожник Tank 300 (Tank — дочерний бренд GWM).

Модель поставляют в РФ в готовом виде из Китая, она оснащена 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 220 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. Он сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом, есть принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала.

Предложены две фиксированные комплектации — Adventure и Premium. 

Базовая Adventure включает:

• подогревы передних и задних сидений, а также руля, лобового стекла и форсунок омывателя,
• адаптивный круиз-контроль,
• контроль за движением по полосе,
• систему камер кругового обзора,
• четыре подушки безопасности,
• двухзонный климат-контроль,
• полностью светодиодные фары,
• автоматическое управление дальним светом,
• легкосплавные колесные диски R17,
• полноразмерное запасное колесо,
• люк в крыше,
• медиасистему с экраном 12,3 дюйма,
• отделку салона искусственной кожей,
• АБС,
• ESP.

Исполнение Premium отличается следующими позициями:

• принудительная блокировка переднего межколесного дифференциала,
• отделка сидений кожей наппа,
• вентиляция передних кресел,
• шторки безопасности.

Tank 300 выпускают с 2020 года, он построен на едином рамном шасси с внедорожником Haval H9 (это также продукт «Грейт Волла»). Длина «трехсотки» — 4,76 м.

Цены для РФ:

• Tank 300 Adventure — 3 699 000 рублей,
• Tank 300 Premium — 4 049 000 рублей.

«Живые» продажи внедорожника стартуют весной 2023 года.

Nissan Motor 16 октября провел премьеру среднеразмерного кроссовера Murano нового (четвертого) поколения. Поскольку модель традиционно ориентирована на рынки США и Канады, сначала ее представили в спецификации для Северной Америки.

Murano уходящего образца Z52 явно задержался на конвейере, ведь его выпускают с 2015-го.

По габаритной длине и колесной базе новичок идентичен предшественнику — 4,89 м и 2,82 м соответственно. Однако ширина выросла на 66 мм — до 1981 мм, а дорожный просвет на 51 мм (его общая величина не указана). Общий объем полезного пространства в салоне остался на уровне Z52, спереди в ногах стало чуть просторнее, сзади — немного теснее.

При разработке экстерьера четвертого Murano дизайнеры Nissan решили отойти от образа грузной массивной «туши», которая была присуща двум предыдущим поколениям модели. Напротив: новый кроссовер Nissan воспринимается изящным и даже спортивным по стилю. На облегчение образа работают глубокие колесные арки с подштамповками вокруг них, дугообразная хромированная накладка над боковой линией окон, выделенная черным цветом крыша и нисходящая резкая грань на боковинах. Наружные зеркала на ножках «освободили» углы окон.

Интересно выглядят зауженные светодиодные блок-фары и вынесенные в отдельный элемент ДХО (в выключенном состоянии они почти черные — и визуально продолжают решетку радиатора).

В убранстве салона стилисты отошли от традиционных автомобильных решений — и явно черпали вдохновение в интерьерах домов. Архитектура передней панели — горизонтальная, минималистичная, с подчеркнутым разделением объема и фактуры верхней и средней частей. Цифровой щиток приборов и экран медиасистемы накрыты цельным козырьком. Рулевой колесо — двухспицевое.

В стандартную комплектацию для американцев вошли видеокамеры кругового обзора, полуавтопилот ProPilot и функция «прозрачный капот» (специальные камеры транслируют на экран обстановку под передним бампером — это упрощает маневры на парковке и езду по бездорожью). В дорогих версиях есть стереосистема премиум-класса Bose, с 10 динамиками.

Murano больше не будут оснащать моторами V6. В новой генерации кроссовер намерены предлагать только с 2,0-литровым бензиновым турбоагрегатом мощностью 241 л.с. и крутящим моментом 353 Нм. Относительно старого V6 «потеряны» 19 «лошадок», но зато добавлены 27 Нм. Двигатель агрегатирован с 9-ступенчатой автоматической КП, передним или полным приводом.

В США новинку предложат по цене от 40 000 долларов (=3,9 млн рублей по текущему курсу).

Haval вывел на внутренний китайский рынок новый кроссовер под названием H-Dog. Издание Autohome опубликовало фото товарной машины на стоянке одного из дилеров.

H-Dog — третий серийный продукт, входящий в «собачье» семейство Haval. Первые два — выпускаемый с 2020-го Dagou («Большая собака», в РФ предлагается как Dargo) и производимый с 2022-го Kugou («Крутая собака»). Отличительные особенности «собак» от Haval — это брутальный экстерьер и подготовленность шасси к относительно сложному бездорожью.

Характерные стилевые признаки семейства в H-Dog развили и сделали еще более выразительными — здесь ярко выраженный горизонтальный капот, угловатые колесные арки, изломанные подштамповки на боковинах, вертикальный уклон переда (при виде в профиль).

Новая модель относится к категории среднеразмерных, ее длина, ширина и высота составляют 4705, 1908 и 1780 мм соответственно, колесная база — 2810 мм. Дорожный просвет — 200 мм, угол въезда — 24 градуса, съезда — 30 градусов, глубина преодолеваемого брода — 560 мм.

Конструкция автомобиля безрамная, H-Dog опирается на платформу LEMON с поперечным расположением двигателя и основным передним приводом.

Планируются две моторные версии. Базовая конфигурация подразумевает 2,0-литровый бензиновый турбомотор, на ступень выше — система типа «подзаряжаемый гибрид», в ее составе — 1,5-литровый бензиновый турбо и электромотор. 2,0-литровый агрегат развивает мощность 238 л.с., у гибридной установки отдача — 326 л.с. (может работать в параллельном или последовательном режиме, запас хода на чистой электротяге — 50-150 км). Привод — передний или полный.

Продажи Haval H-Dog в Китае стартуют до конца марта. С учетом активности Haval в России и наличия локального производства автомобилей бренда в Тульской области H-Dog в среднесрочной перспективе может появиться и на рынке нашей страны.

Почти полсотни ремней безопасности из трех автобусов украл пассажир Мострансавто, сообщило 2 марта онлайн-издание «Подмосковье сегодня». 

Инцидент произошел в подмосковном Королеве. Около месяца понадобилось транспортному предприятию Мострансавто, чтобы вычислить вандала. Специалисты просмотрели записи с камер наблюдения из автобусов маршрутов № 1 и № 6 в Пушкинском округе и установили внешность мужчины, срезавшего в общей сложности 48 ремней. Водителей проинформировали о пассажире, мужчину заметил один из них и вызвал полицию — хулигана задержали.

В Мострансавто сообщили, что вандал причинил ущерб компании на сумму 60 тысяч рублей — и это без учета времени, затраченного на восстановление сидений. Пострадали автобусы 2020 года поставки.

«В истории компании бывало всякое: резали сиденья, разрисовывали стены, и даже пассажиры-боксеры пробивали кулаком валидаторы для приема безналичной оплаты проезда. Но кража ремней безопасности впервые!» — так прокомментировала происшествие пресс-служба Минтранса Подмосковья в своем Telegram-канале.