Архивы рубрики ‘Статьи’
В гамму классических УАЗов вернулась комплектация «Экспедиция»
На УАЗе 29 марта сообщили о том, что вернули в гамму своих классических моделей Хантер и «Буханка» спецкомплектацию «Экспедиция». Выпуск таких машин был приостановлен в 2022-м — после того как с УАЗом прекратили сотрудничать иностранные поставщики.
Особенности «Экспедиции»:
- силовой передний бампер с буксировочными петлями и отверстиями под реечный домкрат,
- экспедиционный багажник,
- дополнительная защита рулевых тяг,
- электрическая лебедка,
- внедорожные шины с глубоким протектором (в 2024-м это не BF Goodrich, а Maxxis с усиленным кордом),
- тягово-сцепное устройство,
- блокировка заднего дифференциала.
Эксклюзивно у Хантера — расширители колесных арок и силовые пороги.
Для обеих моделей можно заказать яркий, оранжевый цвет кузова и покрытие его полиуретановым составом Raptor.
Технических отличий от серийных Хантеров и «Буханок» нет.
Обе модели в нынешнем виде оснащают 2,7-литровым бензиновым ЗМЗ-409 в дефорсированном виде (мощностью 112 л.с.). Привод подключаемый полный, есть понижающий ряд.
УАЗ Буханка «Экспедиция» стоит 1 690 000 рублей, УАЗ Хантер «Экспедиция» — 1 785 000 рублей.
Новая Suzuki Spacia получила вариант для любителей активного отдыха
Suzuki Motor анонсировала кей-кар Spacia Gear нового поколения. Компания распространила фирменные фото грядущей новинки.
От стандартной версии новой Spacia (которая вышла осенью) Gear отличается измененным оформлением передней части кузова. Применены полностью новая бамперная группа и другая головная светотехника. Вместо оригинальных блок-фар — универсальные «кругляши» со светодиодными лампами. Указатели поворота выполнены отдельными элементам. Обращает на себя внимание решетка радиатора с хромированными зубьями и имитация защиты днища в нижней части бамперов.
Также в комплектацию входят боковые молдинги, литые диски собственного дизайна и багажные рейлинги.
Особенности салона — обивка сидений тканью с водоотталкивающей пропиткой и резиновый настил в багажнике.
Как и в предыдущем поколении, Spacia Gear адресуется любителям активного отдыха. Хотя технических отличий от исходного кей-кара она иметь не будет.
Напомним, новую Spacia оснащают 660-кубовым бензиновым мотором (максимально допустимый для кей-каров объем). Атмосферный R06D выдает 49 л.с. мощности и 58 Нм крутящего момента. Турбированный R06A — 64 л.с. и 98 Нм. В обоих случаях используется «добавка» в виде стартер-генератора WA04C, при трогании и на разгоне он выдает дополнительные 1,9 кВт (2,6 л.с.) и 40 Нм. ДВС работает в связке с вариатором, привод — передний или полный.
Представлена первая модель нового российского бренда XCite
«Автозавод Санкт-Петербург» (бывший Nissan) представил первую модель своего бренда XCite — это компактный кроссовер X-Cross 7 (переименованный Chery Tiggo 7 Pro дорестайлингового образца).
Габаритная длина машины — 4,5 м, дорожный просвет — 19 см, объем багажника — 475 литров в обычном состоянии и до 1500 литров при сложенных задних сиденьях.
Модель будут предлагать только в одной конфигурации — с 1,5-литровым бензиновым турбомотором (147 л.с., 210 Нм), вариатором и передним приводом.
В стандартную комплектацию входят подогрев сидений обоих рядов, обогрев форсунок стеклоомывателей, рулевого колеса, наружных зеркал, электропривод дверцы багажника, светодиодные фары, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание, медиасистема (10,25 дюйма), 6 подушек безопасности, АБС, ESP, цифровой щиток приборов (7 дюймов). Кроме того, машина имеет 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, двухзонный климат-контроль, SOS-систему «ЭРА-ГЛОНАСС», крепления для детских сидений Isofix, функции превентивной безопасности, помощь при трогании на подъеме и спуске с горы.
Цены объявят в ближайшие недели.
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Глава АВТОВАЗа Максим Соколов во время выступления в Совете Федерации 16 апреля рассказал о том, какие ставки утилизационного сбора на автомобили в России считает справедливыми.
По оценке топ-менеджера и компании АВТОВАЗ, на легковушки с двигателем от 1,0 до 2,0 л сбор необходимо поднять с нынешних 300 тысяч до 550 тысяч рублей.
В 2025 году показатель должен быть увеличен до 660 тысяч рублей, в 2029-м — до 1 млн рублей, такие слова Соколова передает «Интерфакс».
Глава АВТОВАЗа с 2023 года регулярно призывает власти поднять утилизационный сбор на автомобили. Около недели назад Соколов выступил по теме перед депутатами Госдумы — он назвал ситуацию драматичной: китайские производители за счет демпинга заняли значительную долю российского авторынка, при этом они не стремятся организовывать производство своих машин в РФ. 90% оборота уходят за пределы российской экономики, а отечественные компании в результате лишаются возможности развивать свой модельный ряд.
Последний раз ставки утилизационного сбора на машины в России индексировали в августе 2023-го. Тогда на легковые автомобили они возросли в 1,7-3,7 раза, на легкие коммерческие — в 2,5-3,4 раза, на грузовики — в 1,7 раза, на электромобили — в 11 раз.
«Автотор» переведет электроседан «Амберавто» на российские компоненты
«Автотор» в течение 2024 года наладит производство двигателей для электромобилей на своей площадке в Калининграде, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Дмитрия Чемакина, вице-президента компании.
В настоящее время предприятие производит только один легковой электромобиль — это Амберавто А5, переименованный китайский JMEV Yi. По словам Чемакина, за два следующих года уровень локализации производства этой модели достигнет 80-85%.
Перед стартом свободных продаж А5 будут испытывать в жестких условиях эксплуатации в таксопарках. 14 марта «Автотор» передал одной из таксомоторных компаний Калининграда пять таких электромобилей, до конца апреля перевозчикам продадут еще 45 машин. Эксплуатация будет подконтрольной — по ее результатам в конструкцию станут вносить изменения для максимальной адаптации электромобиля под условия РФ.
Машина построена на переднеприводном шасси, имеет 160-сильный электромотор и батарею емкостью 60,2 кВт*ч. Запас хода на одном полном заряде достигает 520 км.
Новый авторынок Владивостока. Куда переезжают машины с «Зеленого Угла»?
Знаменитый на всю страну авторынок «Зелёный угол» во Владивостоке, похоже, доживает последние дни. С декабря 2023 года прокуратура и полиция освобождали площадку за площадкой, отодвигая продавцов из охранной зоны Сапёрного редута. Фактически под запрет попадают почти все стоянки. Еженедельно туда приезжают люди в форме и эвакуаторы и освобождают площадки от автомобилей.
В данных условиях, продавцам нужно место для переезда, чтобы продавать свои автомобили. Такое место появилось в пригороде Владивостока — в поселоке Трудовое. В районе остановки «Подгороденка», с правой стороны трассы, по направлению Владивосток — Уссурийск, на глазах разрастается автомобильный рынок, который так и назвали — «Новый».
На сегодняшний день на авторынок «Новый» переехало уже более 1 000 автомобилей. И их количество увеличивается ежедневно. По мере переезда автомобилей с «Зеленого угла», площадь авторынка «Новый» расширяется – территорию отсыпают и благоустраивают. На максимуме данный участок земли сможет вместить около 6 тысяч автомобилей.
На закрытой, охраняемой территории есть кафе, гостиница, автомойка, шиномонтажные мастерские, ведется видеонаблюдение, доступное для продавцов. Ровная площадка, асфальтированные широкие проезды – рынок отстраивается по современным стандартам. В планах — строительство СТО, установка банкоматов, услуг оклейки авто и другой инфраструктуры для комфортной продажи и покупки автомобилей.
Смотрите свежие объявления с рынка «Новый» на Дроме
Гамму Audi A3 дополнили кросс-версией
Audi выпустил новинку — Audi A3 Allstreet, вариант городского кроссовера на основе компактного хэтчбека, с более высокой посадкой над дорогой, обвесом, защищающим лакокрасочное покрытие, и расширенным функционалом для перевозки грузов.
Дорожный просвет Audi A3 Allstreet на 30 мм выше, чем у простого Audi A3. Частично за счет применения шин с более высоким профилем, частично из-за лифта подвески.
В наружном декоре Audi A3 Allstreet совсем не использована гальваника. Рамка радиаторной решетки, фирменные логотипы и эмблемы выкрашены в черный.
У автомобиля также оригинальные бамперы, по стилю оформления тяготеющие к автоспорту: передний — с элементами, похожими на сплиттер и воздухозаборники для охлаждения тормозов, задний — с имитацией диффузора.
Накладки на порогах из неокрашенного защитного пластика формой похожи и на юбки спорткара, и на подножки внедорожника. Кромки колесных арок также прикрывают защитные накладки. На крыше смонтированы штатные рейлинги.
В списке опций присутствуют электропривод пятой двери и фаркоп с электроприводом.
Вместе с выпуском A3 Allstreet Audi обновил все семейство A3. Изменения во внешнем облике автомобиля следующие. Шире и ниже стала радиаторная решетка. Появилась новая головная оптика с ДХО из 24 светодиодов, рисунок маркера которых можно изменить через меню мультимедиа, выбрав один из четырех вариантов. Наружный декор из хромированного стал черным. Предложены новые легкосплавные диски.
Появилась подсветка панели между сиденьями и полости подстаканников.
Беспроводная зарядка телефона включена в стандартную комплектацию всех A3.
Обновленный Audi A3 и Audi A3 Allstreet уже доступны к заказу в странах ЕС.
Вице-премьер раскрыл стоимость строительства новой трассы Джубга — Сочи
Создание скоростной автотрассы Джубга — Сочи (Краснодарский край) обойдется в 1,4 триллиона рублей, сообщил вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин в интервью газете «Ведомости».
Он подчеркнул, что примерно 600 млрд рублей для проекта возьмут из внебюджетных источников. Следовательно, остальные 800 млрд рублей бюджетные.
Для реализации проекта предлагают задействовать средства Фонда национального благосостояния, взяв их под 3% годовых на 15 лет.
Окончательная трассировка и стоимость строительства будут определены в течение ближайших недель.
Необходимость новой трассы объясняют тем, что существующая дорога А147 Джубга — Сочи уже давно работает на пределе пропускных способностей — это двухполосный горный серпантин.
Новая автомагистраль будет четырехполосной (по две полосы в каждую сторону). Предполагаемая протяженность ее составит 120 км, расчетная скорость — 120 км/ч.
Строительство автодороги планируется завершить к концу 2029 года.
Opel возродил Фронтеру: теперь это кроссовер
Opel опубликовал первые фотографии нового субкомпактного кроссовера Frontera. В линии продуктов бренда он сменит Crossland.
Frontera заметно превзойдет по габаритам Crossland и станет немного крупнее даже формально относящегося к более высокому классу Opel Grandland. Впрочем, статус-кво быстро будет восстановлен, новый кроссовер на замену Grandland выпустят также в текущем году.
Никаких откровений в конструкции и стиле Opel Frontera не несет — конек в другом: Stellantis обещает установить на него привлекательные цены.
Что касается стиля, снаружи Opel Frontera — просто современный кроссовер с двухцветной окраской кузова с контрастной крышей, как десятки других.
Формой кузова он подозрительно напоминает Citroen C5 Aircross, сборку которых в этом году наладили в Санкт-Петербурге. Интерьер выглядит как современная интерпретация стиля Opel Astra H 2000-х годов с планшетами, беспроводной зарядкой и без рычагов КП и стояночного тормоза.
Кроссовер базируется на французской переднеприводной платформе Peugeot SA и кроме версии с бензиновым двигателем 1,6 л будет предложен в модификации «чистый электромобиль». Opel Frontera за пределами Евросоюза предложат только в Турции и Израиле, а также в Британии (под маркой Vauxhall).
И да, ни о какой преемственности относительно классического Opel Frontera 90-х годов речи нет.
Трековые Toyota GR86 и Subaru BRZ подвергли обновлению
Заднеприводные спорткупе Toyota GR86/Subaru BRZ в модификации для автоспортивных соревнований подвергли обновлению. Напомним, в такой модификации машины обозначены приставкой Cup Car Basic в названии.
GR86 Cup/BRZ Cup оснастили комплексом систем превентивной безопасности Toyota Safety Sense/EyeSight, что довольно неожиданно, учитывая трековое назначение автомобилей. Из-за внедрения упомянутого комплекса инженерам пришлось внести изменения в конструкцию трубчатого каркаса безопасности.
Остальные особенности такой конфигурации остались прежними:
- шеститочечный ремень безопасности сиденья водителя,
- внедренный в конструкцию масляный радиатор с воздушным охлаждением,
- корпус заднего дифференциала с ребрами для более эффективного отвода тепла,
- шины 205/55 R16 на стальных штампованных дисках.
Надувные подушки и шторки безопасности удалены, вместо них смонтированы «обманки».
GR86 Cup Car Basic/BRZ Cup Car Basic продается только в одной конфигурации: с атмосферным 2,4-литровым мотором (235 л.с. и 250 Нм), 6-ступенчатой «механикой» и задним приводом.
Эти модели представляют собой заготовки для перестройки в гоночные кубковые автомобили самими владельцами. Монокубковые гонки GR86/BRZ Cup в Японии проводятся с 2022 года.
Цены обновленных трековых GR86/BRZ на японском рынке начинаются от 3 704 000 иен (=2,3 млн рублей).