Архивы рубрики ‘Автоспорт’
Три автомобильные марки вновь попали в топ-10 рейтинга мировых брендов
Toyota снова стала самым дорогим автомобильным брендом в мире, по версии консалтингового агентства Interbrand.
В десятку ведущих мировых брендов попали три автомобильных: Toyota, как и в прошлом году, заняла шестое место; седьмое досталось Mercedes- Benz (+1 позиция относительно рейтинга прошлого года); десятое — BMW (+3 позиции). Tesla осталась на 12-м, а пятой среди автобрендов стала Honda (27-е место, минус одна позиция). Также в сотню попали Hyundai (32-е, +3), Audi (45-е, +1), Porsche (47-е, +6), Volkswagen (50-е, -2), Ford (51-е, -1), Nissan (63-е, -2), Ferrari (70-е, +5), Kia (88-е, -1).
Самым дорогим брендом в мире в 2023 году является Apple (разработчик персональной электроники, программного обеспечения и контента), его оценочная стоимость — $502,7 млрд, +4% относительно 2022-го. На втором месте — Microsoft (разработчик программного обеспечения), цена — $316,7 млрд, +14%; на третьем — Amazon (электронная коммерция), цена — $277 млрд, +1%.
Стоимость бренда Toyota на текущий момент оценивается в $64,5 млрд, +8%.
При составлении рейтинга эксперты применяли следующие критерии — финансовые показатели продуктов или услуг бренда, роль бренда в процессе принятия решения о покупке и сила бренда в отношении обеспечения будущих доходов компании.
Бывший завод Toyota в Шушарах адаптируют под производство беспилотников
Стали известны новые подробности о судьбе бывшего автозавода Toyota Motor в Шушарах (Санкт-Петербург). В рамках перехода под крыло особой экономической зоны «Санкт-Петербург» на предприятии создадут кластер по производству беспилотных летательных аппаратов, об этом сообщил представитель администрации Северной столицы Алексей Зырянов.
«Что касается тойотовских территорий, то там планируется достаточно широкий спектр организаций. Город работает над созданием нового кластера беспилотников. Сейчас идет достаточно серьезная работа, создается научно-производственный центр. Все отрасли, которые обслуживают эту сферу, будут размещаться в особой экономической зоне», — цитирует Зырянова агентство ТАСС.
Ранее генеральный директор ОЭЗ Тамара Рондалева заявила, что в перестройку инфраструктуры бывшей площадки Toyota Motor в Шушарах в 2024 году потратят 500 млн рублей.
На фоне последних новостей неясно, что стало с проектами по размещению на предприятии в Шушарах производства электромобилей E-Neva и тягачей БАЗ. Вряд ли они совместимы с идеей организации производства БПЛА.
Автозавод Toyota в Шушарах остановил свою работу 4 марта 2022 года в связи с ужесточением санкций против РФ и разрывом логистических цепочек.
В сентябре 2022-го объявили о его полном закрытии.
На этой площадке по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — выпускали седан Camry и кроссовер RAV4. Мощность предприятия — до 100 тысяч автомобилей в год.
В конце марта 2023-го Toyota продала площадку проектному институту ФГУП «НАМИ».
Honda представила два ультрафутуристичных электромобиля
Honda Motor на выставке потребительской электроники CES-2024 в Лас-Вегасе представила свой новый логотип для эры электромобилей и два опытных электромобиля Saloon EV и Space-Hub.
Новый логотип Honda для маркировки электромобилей имеет вид привычной литеры Н, но уже без рамки. Электромобилей Honda не предлагает до сих пор даже в Калифорнии, но вскоре обещает исправиться.
Концепция будет стоять на пяти китах:
- Трогающий за душу дизайн;
- Полностью автоматизированная езда (безопасная и безмятежная);
- Всеобъемлющая коммуникативность, высокочастотная связь, «интернет вещей»;
- Управление автомобилем, как если машина и водитель слились в единое целое;
- Высочайшая производительность и энергоэффективность.
Новую электромобильную платформу в Honda нарекли «нулевой серией», прообразами первых серийных машин на этой базе стали представленные на CES-2024 однообъемные седан Honda Saloon EV и микроавтобус Honda Space-Hub.
Оба решены в минималистичном футуристичном стиле с абсолютно гладкими поверхностями и OLED-светотехникой, больше похожей на неоновые вывески.
Ничего принципиально нового платформа не предлагает — колесные модули с приводом, «плита» батареи под полом в пределах базы, органы управления без механической связи с колесами, быстрая зарядка за 15 минут.
Седан Honda Saloon EV обещают выпустить первым в США в 2026 году. Во время презентации вице-президент Honda Motor Синьдзи Аояма пообещал открыть в Штатах фабрику аккумуляторов совместно с LG Chem. Кроме того, в планах Honda Motor на паях с шестью партнерами вложиться в сеть из 30 тысяч колонок высоковольтной зарядки к концу десятилетия и не оставлять усилий в попытке изобрести твердотельные аккумуляторы.
В презентации фактически ничего конкретного не было сказано о продуктах, и по содержанию она была скорее отчетом для начальства.
Китайцы готовы разрабатывать машины специально для России
Китайские автопроизводители готовы ориентироваться на потребности российских покупателей при создании своих машин, заявил посол КНР в РФ Чжан Ханьхуэй, выступая на II Российско-китайском автопромышленном форуме.
По словам Ханьхуэя, китайские компании способны «постоянно разрабатывать модели, отвечающие потребностям российского рынка, обеспечивать первоклассное качество, предоставлять высококачественные услуги, а также способствовать интеграции цепочек производства и поставок в автомобильной сфере двух стран» (цитата по агентству ТАСС).
На данный момент российский рынок является ведущим для китайского автомобильного экспорта. К сентябрю 2023 года доля продаж в России китайских машин, включая те, что реализуются по каналам параллельного импорта, составила порядка 53%. Эксперты прогнозируют дальнейший рост популярности автомобилей из Поднебесной в РФ.
По информации таможни КНР, в январе — октябре Китай экспортировал в Россию легковых автомобилей на сумму $9,4 млрд.
Renault представила полностью новый Дастер
Renault 29 ноября провела мировую премьеру компактного кроссовера Duster очередного (третьего) поколения. Как и в предыдущие разы, сначала машину показали только под дочерней румынской маркой Dacia и в спецификации для Евросоюза.
Новый Дастер — это ближайший родственник несостоявшейся Лады Нивы третьего поколения. Машина создана на модульной платформе CMF-B, кузов разработан с чистого листа, главная его характерная черта — визуально длинный горизонтальный капот. Несущий каркас должен быть унифицирован с Нивой, именно под дизайн-проект новой Лады в кузов кроссовера закладывалась ярко выраженная носовая часть. Впрочем, это уже неважно.
Габаритные длина, ширина и высота Duster III составляют 4343, 1809 и 1656 мм соответственно, колесная база — 2657 мм. Объем багажника — 472 литра.
Относительно машины уходящего поколения HM длина увеличена на 23 мм, высота — на 26 мм. Ширина уменьшена на 13 мм, колесная база «потеряла» 16 мм.
В салоне — цифровой щиток приборов (7 дюймов) и медиасистема с экраном размерностью 10,1 дюйма (в дорогих комплектациях). Медиа повернута к водителю под углом 10 градусов.
В Евросоюзе новинку предложат в трех моторных модификациях: 1) с бензиновым турбомотором 1.2 мощностью 130 л.с., 2) с гибридной установкой, выстроенной вокруг бензинового 1.6, 140 л.с., 3) с битопливной версией агрегата 1.2, 100 л.с. (бензин + пропан-бутан). Дизельной модификации нет и не будет.
Гибридный вариант помимо ДВС оснащен электромотором и стартер-генератором.
В стандартной конфигурации привод передний. Трансмиссию 4×4 можно заказать только в сочетании с бензиновым 1.2. В варианте с 6-ступенчатой механической КП используется укороченная первая передача, с которой улучшается проходимость. Задняя ось подключается автоматически при выявлении недостаточного сцепления передних колес. Доступны пять предустановок режимов движения — «Авто», «Снег» (для скользких дорог), «Грязь/песок» (для рыхлой местности), «Бездорожье» (для пересеченных дорог), «Эко» (пониженный расход топлива за счет специального режима распределения крутящего момента).
Любителям «автоматов» адресуется роботизированная коробка передач EDC с двумя сцеплениями.
В варианте 4×2 дорожный просвет — 210 мм, в исполнении 4×4 — 217 мм. Углы въезда и съезда остались на уровне предшественника — 31 и 36 градусов соответственно.
В Евросоюзе продажи новинки стартуют весной 2024 года, цены — от 20 000 евро (=2 млн рублей).
В среднесрочной перспективе появится и удлиненный вариант новинки, с семиместным салоном.
Напомним, Dacia Duster поколения HM выпускается с 2017 года.
СМИ: ввезенные по параллельному импорту иномарки начали превращаться в тыкву
У автомобилей европейских марок, ввезенных в РФ по параллельному импорту, начались проблемы с софтом, об этом сообщает газета «Известия».
По информации ресурса, при подключении к несертифицированному диагностическому оборудованию блокируется софт бортовых систем автомобилей. Проблема коснулась BMW, Mercedes-Benz и Renault. В некоторых случаях ситуация доходит до того, что у машин отключаются цифровые щитки приборов — эксплуатировать их в таком состоянии нельзя. Проблема исправляется только обнулением прошивки.
Покупатели машин обращаются к несертифицированной диагностике по той причине, что в рамках антироссийских санкций европейские концерны еще в прошлом году отключили в России фирменное диагностическое оборудование и программное обеспечение.
Впрочем, в Российской ассоциации автодилеров (РОАД) призывают не драматизировать ситуацию: проблемы с блокировками бортовых систем автомобилей легко решаются при обращении к квалифицированным сервисным станциям.
Седаны Chrysler с V8 ушли в историю
Один из последних осколков былой американской автомобильной роскоши — заднеприводный седан Chrysler 300C с восьмицилиндровым двигателем — уходит в прошлое.
Прощальный экземпляр Chrysler 300C с V8 выпустили на заводе компании в Брамптоне в канадском штате Онтарио 8 декабря, а 31 декабря будет прекращен выпуск Chrysler 300C в других модификациях.
Самый каноничный образ американского автомобиля — большого, заднеприводного, броского и непременно с V-образной «восьмеркой» под капотом — окончательно сложился после Второй мировой войны и стал ярким символом высокого индивидуального достатка среднего жителя США.
Американский автомобильный рынок с конца 1940-х и до топливного кризиса 1970-х был уникален тем, что 8-цилиндровые моторы стали стандартом для массового автомобиля, такого не было нигде и никогда ни до, ни после.
Chrysler в эту «золотую эру» американского автобизнеса полноценно вступил в 1955 году с выпуском хардтопа Chrysler C-300.
Вновь к концепции больших машин классической компоновки с V8 Chrysler обратился в середине 2000-х, выпустив семейство седанов и универсалов Chrysler 300C/Dodge Charger/Dodge Magnum. И оно оказалось гораздо более успешным, чем все другие более утилитарные автомобили Chrysler и Dodge с передним приводом, экономичными двигателями и низкой ценой.
В конечном счете похоронила Chrysler 300C не конкуренция, а изменившаяся конъюнктура и глобалистский «зеленый» курс в экономике.
В ознаменование завершения целой эпохи партия из 2200 последних Chrysler 300C топ-модификации оснащена 6,4-литровым V8 повышенной мощности (485 л.с.), межколесным дифференциалом повышенного трения, тормозными механизмами от Brembo. С точки зрения стиля у этих машин особая отделка салона и специальный значок «300C» на радиаторной решетке.
Секретный российский L-Type впервые засветился на публике
Новый электрокар L-Type разработки «Обуховского завода» концерна «Алмаз-Антей» показали на выставке-форуме «Россия», которая проходит на ВДНХ в Москве.
Машину представили в рамках специальной экспозиции, прошедшей 24 ноября. Бок-о-бок с прототипом L-Type стоял образец электромобиля E-Neva (также разработки «Алмаз-Антея», его премьера прошла в 2022-м).
Вживую L-Type выглядит точно так же, как на рендерах. Согласно данным, указанным в описании на стеле рядом с машиной, это городской компактный электрокар для корпоративных автопарков с перевозками на короткие расстояния: доставка последней мили, обслуживание закрытых территорий, городского сервиса и шеринга. Категория — L7 (тяжелые квадрициклы).
Предусмотрены две версии: двухместная пассажирская либо одноместная грузовая. Габаритные длина, ширина и высота — 2,5 м, 1,5 м и 1,5 м соответственно. Запас хода на одном полном заряде — 183 км. Тяговый электромотор получает энергию от 6 аккумуляторных модулей емкостью 2,66 кВт*ч каждый.
«Фишка» конструкции — технология быстрой замены батарей, которая позволяет эксплуатировать электрокар практически без простоев (разряженные модули заменяются на предварительно заряженные). Технология замены батарей Battery Swap — шесть легких модулей меняются за пять минут. Зарядка батарейных модулей предусмотрена в специально разработанных зарядных станциях (зарядных шкафах).
Квадрицикл создан из российских комплектующих для легкой доступности запасных частей.
Старт производства L-Type запланирован на 2024 год.
Водителям с категориями B и А разрешат водить снегоходы и квадроциклы без дополнительных экзаменов
Минэкономики разрабатывает законопроект, в котором будет прописана возможность для водителей с правами категорий B и А управлять квадроциклами и снегоходами без сдачи дополнительных экзаменов, об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
В настоящее время для управления такой спецтехникой необходимо получать удостоверение тракториста-машиниста в подведомственных Минсельхозу органах Гостехнадзора. Для этого нужно сдать экзамен на знание теории и «площадку» (водительская категория AI).
По словам главы Минэкономики Максима Решетникова, документ подготовлен по просьбе субъектов Федерации и туристической отрасли. Предполагается, что упрощение требований позволит повысить популярность снегоходов и квадроциклов среди туристов.
По информации газеты, проработкой деталей документа занимаются МВД и Минсельхоз. С правами категории А разрешат управлять спецтехникой категории АI в лесу без выезда на дороги общего пользования (это запрещено и сегодня). Обладатели прав категории B смогут водить снегоходы только на специальных трассах: это связано с тем, что владельцы легковых авто не обладают навыками вождения транспорта с мотоциклетной посадкой (а у снегоходов она именно такая) — для них будут ограничения.
В случае утверждения законопроекта ранее полученные удостоверения тракториста-машиниста продолжат действовать. При этом санкции не изменятся.
За вождение снегохода или квадроцикла без прав, как и для водителей автомобилей, применяется штраф от 5 тысяч до 15 тысяч рублей. Пьяное вождение также запрещено — штраф 30 тысяч рублей или лишение прав.
Выбрать и купить мототехнику на Дроме можно в специальном разделе.
Российскому автозаводу Hyundai продлили простой
Расположенный в Сестрорецке (Санкт-Петербург) автозавод «Хендэ мотор мануфактуринг рус» (ХММР) продлил режим простоя для половины своих штатных работников до конца этого года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на местный центр занятости населения.
В режиме простоя в настоящий момент находятся 502 человека.
Завод ХММР прекратил производство в марте 2022 года, тогда в простой ушли 2206 из 2537 сотрудников предприятия. До того момента здесь собирали модели Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Kia Rio X общим объемом до 200 тысяч автомобилей в год.
С конца прошлого года и по настоящее время единственное работающее подразделение ХММР — кузовное производство. Оно изготавливает и продает кузова седанов Solaris для расположенной в Казахстане компании Hyundai Trans Kazakhstan, там их впоследствии дособирают в готовые автомобили.
По предварительной информации, завод будет выкуплен российской компанией — СМИ ожидают, что новым владельцем станет холдинг «Авилон».