Архивы за Апрель 10th, 2026
ФОТО: уничтоженные Porsche на палубе сгоревшего ролкера
В свободном доступе в Сети появились фото последствий крупного пожара на судне Fremantle Highway, которое горело в конце июля — начале августа в Северном море, будучи под завязку загруженным автомобилями.
На снимках можно заметить полностью уничтоженные машины — судя по форме остовов и заднему расположению ДВС, это спорткары Porsche 911. Также можно разглядеть кроссоверы Porsche Taycan и малолитражки Mini Cooper 5-Door и Mini Cooper Clubman.
По уточненным данным, в момент происшествия судно доставляло 3784 автомобиля, причем в основном это были дорогие модели марок BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Mini. Из указанного количества 498 — чистые электромобили. Основная версия причины происшествия — самовозгорание одного из электромобилей из-за заводского брака.
Как пишет Carbuzz.com, около тысячи автомобилей на нижней палубе судна оказались почти неповрежденными, однако их не будут передавать дилерам и покупателям, поскольку, с одной стороны, их тяжело достать с судна, с другой — есть опасения, что пожар привел к скрытым проблемам у этих машин. Страховщики оценивают суммарный ущерб от пожара Fremantle Highway в 330 млн долларов.
Пожар на Fremantle Highway стал вторым крупным происшествием такого рода за последние годы — в 2022-м ролкер Felicity Ace с четырьмя тысячами машин из-за самовозгорания одного из электромобилей сгорел и затонул в Атлантическом океане.
«Русал» создает сплав для выпуска сверхлегких колесных дисков
Российский металлургический гигант «Русал» 17 апреля сообщил, что ведет разработку нового сплава для производства сверхлегких колесных дисков премиум-класса.
Алюминиевый сплав будет легирован скандием — редкоземельный металл, стоит дороже серебра, цены на мировых рынках в зависимости от спроса и объемов производства колеблются от одной до нескольких тысяч долларов за килограмм.
Расчетная прочность сплава составит 450 мегапаскалей — с таким показателем диск размером 21 дюйм будет весить не более 9 кг.
Сверхлегкий колесный диск — это снижение неподрессоренной массы, сокращение расхода топлива и выброса парниковых газов.
Применяемые на текущий момент для производства дисков самые прочные сплавы 6ХХХ серии (алюминий-магний-кремний) имеют уровень прочности не выше 370 МПа, что не позволяет производить настолько облегченные колеса.
Институт легких материалов и технологий (ИЛМИТ) при «Русале» разрабатывает несколько опытных комбинаций легирующих элементов с целью определить лучший химический состав.
Содержание скандия в конечном сплаве составит не выше 0,08%, поэтому он не окажет существенного влияния на себестоимость.
В продуктах для автопрома этот металл ранее не использовался.