Архивы за Январь 27th, 2026
В Госдуме отказались лишать прав злостных нарушителей ПДД
Депутаты Госдумы отклонили внесенный правительством РФ законопроект о лишении прав водителей, «систематически» совершающих грубые нарушения ПДД. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
Законопроект был внесен еще в 2016-м, им хотели ввести в КоАП новую статью «Систематическое нарушение правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством».
Документом предполагалось составить список самых опасных нарушений, при совершении которых более трех раз (причем в любой комбинации) назначалось бы лишение водительских прав на 1,5 года и штраф в 10–30 тысяч рублей.
Перечень включал 17 составов, в том числе отказ уступить дорогу пешеходам, проезд на красный свет, превышение скорости более чем на 40 км/ч, выезд на обочину и другие. Ряд экспертов сравнивали проект с советской балльной системой, когда инспекторы ГАИ прокалывали в правах дырки — их могло быть максимум три, затем документ изымали.
Осенью 2016-го документ приняли в первом чтении. Дальше его планировали доработать — например, в части «соразмерности» санкций. Однако развития он не получил, и в итоге его отклонили 11 апреля.
Глава комитета по госстроительству Павел Крашенинников напоминает, что в 2021 году Госдума уже приняла поправки к УК (действуют с 25 июля 2022-го) и ввела уголовное наказание за неоднократные нарушения ПДД — проезды на красный свет, выезды на встречную полосу, езду с подложными номерами и т. д. Если принять еще и поправки к КоАП, то это может «повлечь сложности в правоприменительной практике при разграничении административной и уголовной ответственности», сказано в заключении комитета.
Эксперты подсчитали, сколько россияне потратили на покупку подержанных автомобилей в апреле
Объем российского рынка подержанных авто в апреле в денежном выражении составил 602 млрд рублей. Это всего на 1% меньше рекорда, достигнутого в марте (606,9 млрд рублей). Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на исследование агентства «Автостат».
Результат апреля почти на четверть (23%) превысил объем рынка в годовом исчислении (годом ранее он составил 490,2 млрд рублей).
Больше всего россияне потратили денег на покупку подержанных автомобилей европейских и японских брендов: 221,9 млрд и 184,5 млрд рублей соответственно. На покупку южнокорейских машин ушло 87,3 млрд рублей. На популярные, но уступающие в цене заграничным отечественные авто россияне потратили 53,3 млрд рублей. На автомобили из США 33,2 млрд рублей. А вот китайские автомобили еще не так востребованы на этом рынке (21 млрд рублей).
За минувший месяц чаще всего приобретали автомобили возрасте от 10 лет и старше — на их долю пришлось 39,3% продаж (+1,3% больше относительно марта). В денежном выражении — 236,3 млрд рублей. Доля авто в возрасте от 5 до 9 лет составила 32,9% (-1,1% относительно марта). В деньгах —198, 1 млрд рублей. На молодые «бэушки» (до 5 лет) пришлось 27,8%, что на 0,3% ниже показателя марта. На них в сумме было потрачено 167,5 млрд рублей.
При этом «Автостат» отмечает, что средневзвешенная цена «бэушек» сократилась на 2,2% за месяц. Как итог — объем покупок по сравнению с мартом увеличился на 1,5%, а финансовая емкость уменьшилась на 1%.
В Елабуге начнут производство нового турбодизеля для УАЗов
Группа Sollers 7 июня сообщила о том, что договорилась о получении от Фонда развития промышленности (ФРП) льготного займа суммой 1,7 млрд рублей. Средства направят на перезапуск моторного завода в Елабуге — на нем организуют выпуск турбодизелей JAC объемом от 2,0 до 2,7 л. Они предназначены для легких коммерческих автомобилей и внедорожников. 2,0-литровый мотор будет применяться в том числе на УАЗах.
Общая сумма проекта — 2,2 млрд рублей, то есть 500 млн — собственные средства Sollers.
За счет займа ФРП предусматривается закупка нового оборудования для цеха сборки двигателей, участка стендовых испытаний, линии механической обработки головок блока цилиндров, производства коленчатого вала, оснастка для поковок головок блока цилиндров и коленчатого вала, а также проектирование и изготовление новой технологической оснастки, обновление программного обеспечения для существующего оборудования.
Линейка локализуемых дизелей имеет чугунные блок цилиндров и головку блока, цепной привод ГРМ, экокласс «Евро-5» с перспективой доведения до «Евро-6».
Sollers обещает в проекте глубокую локализацию производства, а также широкую кооперацию с другими российскими автопроизводителями и поставщиками с целью максимальной унификации компонентной базы и загрузки созданных в России мощностей по литью, мехобработке и другим операциям.
ФРП контролируется Минпромторгом РФ и выдает льготные займы по ставке 1-3% годовых.
Прежде на моторном заводе Sollers в Елабуге делали бензиновые и дизельные агрегаты Ford.