Архивы за Декабрь 18th, 2025
Автозавод «Москвич» не обанкротят
Автозаводу «Москвич» не грозит банкротство по делу о коммерческих спорах с гонконгской Silver Basis, такой вывод следует из сегодняшнего пресс-релиза КАМАЗа (индустриальный партнер «Москвича»).
В компании заявили, что на прошлой неделе «Москвич» подал кассационную жалобу в арбитражный суд Москвы, фемида приостановила исполнение решения по взысканию задолженности в пользу Silver Basis.
Таким образом, у гонконгской фирмы в настоящее время отсутствуют основания для подачи заявления о признании несостоятельным (банкротом) АО МАЗ «Москвич».
Ранее сообщалось, что в ноябре 2023 года по делу о коммерческом споре между «Москвичом» и Silver Basis суд занял сторону иностранной фирмы и принял постановление взыскать со столичного автозавода сумму долга.
Речь идет о долге примерно в 2,5 млн евро. Он возник еще в 2020 году, когда Silver Basis выступила поставщиком оснастки (пресс-форм) для завода «Renault Россия». Поставленную оснастку французы забраковали из-за ошибок в геометрии пресс-форм, в результате отказались оплачивать этот этап работы. Претензии по долгу в итоге перешли «по наследству» «Москвичу», который был создан на базе бывшей площадки «Рено Россия».
Мошенники украли две прибывшие из Японии «бэушки». Их задержали
Жители Магадана купили через посредника два автомобиля в Японии за 3 млн рублей. Однако после таможенного оформления их по поддельным документам забрали и перепродали неизвестные. Преступников задержали, а машины нашли во Владивостоке и Костроме, сообщили «Новости на VL.ru».
Пресс-служба МВД уточняет, что предприниматель из Магадана купил для своих клиентов две Toyota на аукционе в Японии общей стоимостью более 3 млн рублей. Они прибыли в порт Владивостока, далее их должны были отправить в Магадан.
Однако после таможенного оформления эти машины по поддельным документам со склада в порту забрали неизвестные граждане. Возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 158 УК РФ (кража).
Полицейские установили местонахождение двоих подозреваемых, вскрыли двери их квартир и при поддержке ОМОНа задержали. Это двое жителей Владивостока 45 и 50 лет, которые были в курсе дел предпринимателя из Магадана.
Автомобили же к тому моменту уже продали — также по поддельным документам. Их нашли во Владивостоке и Костроме и поместили на спецстоянки.
Читайте также:
- ТОП-12 типичных случаев обмана при купле-продаже автомобиля без посредников (13 января 2017 года)
Stellantis представил дешевый кросс-хэтчбек, который можно сравнить с Грантой
Stellantis выпустил в Бразилии кросс-версию субкомпактного хэтчбека Fiat Argo, она носит в названии приставку Endurance.
Argo — это такой аналог Лады Калины для Латинской Америки: близкие габариты, пятиместный, переднеприводный, простой, недорогой, с двигателями 1,0-1,8 л, есть и вариант седан.
Новое исполнение Endurance отличается увеличенным до 186 мм дорожным просветом, высокопрофильными покрышками размерности 205/60R15 и наличием защитного обвеса из стойкого к царапинам пластика по нижнему периметру кузова.
Модель оборудуется битопливным (бензин/этанол) 1,3-литровым двигателем Fiat Firefly с алюминиевым блоком цилиндров (106 л.с.) и пятискоростной механической коробкой передач.
Стандартное оснащение Fiat Argo Endurance включает кондиционер с салонным фильтром, противоугонную сигнализацию с центральными замками дверей, электрические стеклоподъемники передних окон, маршрутный компьютер в щитке приборов. За доплату покупатель получит мультимедиа с семидюймовым цветным дисплеем, встроенные USB-розетки для зарядки мобильника, противотуманные фары, парковочные датчики.
В Бразилии самый простой Fiat Argo с 1,0-литровым моторчиком стоит от эквивалента 1,3 миллиона российских рублей. Fiat Argo Endurance будет дороже на 8-10%. В Мексике Fiat Argo предлагается по цене от эквивалента 1,4 миллиона рублей. По этой стоимости в Мексике с сентября будет предложен Dodge Attitude, он же GAC Empow, 4,8-метровый седан с 170-сильным турбомотором и роботизированной коробкой.
Alfa Romeo дополнила свою гамму новым кроссовером
Alfa Romeo выпустила новый субкомпактный кроссовер Milano, он представлен сразу в двух ипостасях — чисто электрической Milano Elettrica и бензиновой Milano Ibrida с 48-вольтовым стартер-генератором.
Milano базируется на переднеприводной платформе Stellantis e-CMP2, на которой уже несколько лет выпускаются его аналоги — Peugeot 2008, Opel Mokka, DS3 Crossback. Alfa Romeo Milano одинаков с ними по компоновке и по габаритам (размером с Lada XRay), но его кузов и интерьер стилизованы иначе. В перспективе потребителям предложат полноприводную модификацию бензинового Milano. Все прочие автомобили на этой базе только переднеприводные.
На оригинальность экстерьера в первую очередь играют задняя оптика коромыслом, ручки задних дверей на рамке окна и накладка-трафарет в виде фрагмента фирменного логотипа Alfa Romeo на характерном для марки треугольном сегменте радиаторной решетки.
В интерьере при компоновке передней консоли, чтобы подчеркнуть спортивность, стилисты ушли от привычных смежных дисплеев наверху. Мультимедийный убран вниз к середине консоли, приборный заключен в обрамление бинокулярной формы, как во времена аналоговых приборов на Alfa Romeo.
Alfa Romeo Milano Ibrida, что с итальянского переводится как «гибрид», оборудуется 1,2-литровым 3-цилиндровым турбомотором мощностью 136 л.с. У электромобиля Milano Elettrica используется 156-сильный двигатель.
Немного позднее будет предложена спортивная 240-сильная модификация электромобиля Alfa Romeo Milano Veloce с уменьшенным на 25 мм дорожным просветом, колесами с 20-дюймовыми дисками в форме четырехлистного клевера и низкопрофильной резиной, производительными тормозными механизмами, более толстыми стабилизаторами поперечной устойчивости, спортивными передними сиденьями, интерьером в черном цвете с красными акцентами, бампером с большим воздухозаборником.
В Италии продажи уже открыты. Цены намного выше, чем на аналоги от Peugeot, Citroen, Opel и DS: от 31,9 тысячи евро (3,2 миллиона рублей) за бензиновый Milano и от 40 тысяч евро (4,0 миллиона рублей) за электромобиль.