Архивы за Декабрь 5th, 2025
Предложение новых моделей на авторынке в России упало на 21%
За последний год число моделей автомобилей, представленных в официальных продажах в России, сократилось на 21% — с 618 до 486. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на исследование аналитического агентства «Автостат».
При этом предложение постепенно, но неуклонно меняется в пользу китайских производителей: в 2019-м доля их моделей в дилерских центрах составляла 10% (48 из 505), в 2022-м — 15% (93 из 618), а сейчас она достигла 18% (87 из 486). Аналитики прогнозируют, что уже в течение 2023-го на китайские авто придется 25-30% ассортимента.
Среди китайских марок самой продаваемой в первые два месяца этого года стала Chery — автовладельцы в России поставили на учет 12 315 новых машин этого бренда. За год продажи Chery выросли на 114,7%. В тройку лидеров вошли Haval и Geely — зарегистрировано 9155 (+51,2%) и 6722 (+87,1%) новых автомобиля соответственно. Помимо них, высокими продажами отличились Exceed (продано 3900 машин) и Оmoda (3009).
Самыми популярными китайскими моделями начала 2023 года являются Chery Tiggo 7 Pro, Haval Jolion, Geely Coolray SX11, OMODA C5, Geely Atlas Pro, Chery Tiggo 8 Pro Max, Haval F7X, Haval F7, EXEED TXL и Chery Tiggo 4.
Резкое сокращение ассортимента моделей в официальных продажах в РФ связано с прекращением деятельности в нашей стране европейских, корейских и японских компаний. Это в свою очередь обусловлено ужесточением антироссийских санкций. Впрочем, просевшее предложение компенсировано введением параллельного импорта.
Слухи: АВТОВАЗ возобновил разработку «новой Нивы»
Создание следующего поколения внедорожника Lada Niva превращается в бесконечную эпопею: телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники на АВТОВАЗе сообщил, что компания возобновила работу над перспективной моделью.
Ресурс уточняет, что проект был приостановлен вскоре после выхода Renault из капитала АВТОВАЗа, который случился в мае 2022-го.
Степень готовности созданной при французах новой Нивы на базе Renault-Nissan CMF-B «была очень высокой», однако без прямого участия альянса довести ее до производства практически невозможно. Поэтому новая Нива на базе CMF-B отменена — и на АВТОВАЗе начали все сначала.
Как пишет «Автопоток», в настоящее время работы находятся на начальной стадии. Уже известно, что следующая Нива будет чуть крупнее нынешней Нивы Трэвел и заметно меньше автомобиля, разработанного при участии Renault. Внедорожнику сохранят понижающую передачу.
Параллельно ведется создание переднеприводного кроссовера на базе Весты — и этот автомобиль не будет пересекаться с новой Нивой.
Беспилотные тягачи КАМАЗ начали использовать между столицами
14 июня по трассе М-11 «Нева» (Москва — Санкт-Петербург) запустили движение беспилотных тягачей КАМАЗ — четыре рабочих прототипа будут проверять в условиях реальной коммерческой эксплуатации. Старт дали в Северной столице, в торжественной обстановке.
Начало движения магистральных тягачей с автономным управлением — первый этап реализации проекта «Беспилотные логистические коридоры».
Экспериментальные машины созданы на базе КАМАЗ-54901 и оснащены системами связи, навигации, технического зрения и обработки входящей информации. Грузовики будут работать на пути в 650 км между логистическими терминалами Москвы и Санкт-Петербурга по концепции hub-to-hub, т.е. не заезжая в города.
Главное преимущество проекта в перспективе — машины смогут «трудиться» в режиме 24/7, поскольку для перевозки груза им не потребуется водитель, нуждающийся в отдыхе и сне. Однако весь период эксперимента на М-11 в кабинах грузовиков будут находиться специалисты КАМАЗа — для подстраховки в случае внезапных ошибок электроники.
Участниками эксперимента помимо КАМАЗа являются Globaltruck, «Первая экспедиционная компания» (ПЭК), «Газпромнефть-Снабжение», ГК «Автодор» и другие компании. Результаты первого этапа проекта определят планы по дальнейшему развитию направления и график производства беспилотных тягачей.