Архивы за Ноябрь 30th, 2025
Lotus выпустил электромобиль в пику Tesla (на базе Geely)
Британский автопроизводитель Lotus представил электрический седан Emeya. Новинка того же формата, что и американская Tesla Model S, но технически превосходит ее.
Lotus Emeya базируется на платформе Geely SEA, на которой с 2021 года вышло около десятка моделей электромобилей Volvo, Polestar, Zeekr и Smart.
Производиться «британская гордость» будет на заводе Geely в Ухани, КНР.
В КНР наработан впечатляющий опыт по постройке электромобилей: максимальная мощность электропривода на 4 колеса у Emeya — 905 л.с. (у Tesla Model S, не считая 3-моторной модификации Plaid, максимум 825 л.с.), емкость батареи нового Лотуса — 102 кВт*ч (у Tesla Model — максимум 100 кВт*ч). Аккумуляторы можно подзаряжать от источника мощностью 350 кВт (Tesla Model S — максимум 250 кВт).
В довесок у Lotus Emeya — проектор на лобовое стекло шириной проекции 55 дюймов (140 см), работающий в режиме дополненной реальности; камеры вместо боковых зеркал, транслирующие картинку на мониторы в дверях; активное подавление шума в салоне, активные аэродинамические элементы — спойлер и воздушная заслонка на передке и даже откуп леволиберальной глобалистской повестке, так называемому устойчивому развитию, — вариант обивки сидений из переработанных старых джинсов.
Серийный выпуск Lotus Emeya развернут в 2024 году.
Шинный завод Continental AG в Калуге перешел россиянам
Холдинг S8 Capital 22 мая завершил сделку по покупке российских активов немецкого производителя покрышек и компонентов Continental AG. В их число входят завод по выпуску шин в Калуге и дистрибьюторская компания (ООО «Континентал Тайрс Рус» и ООО «Континентал Калуга»).
Выпускаемые в Калуге шины в ближайшее время получат новую марку (не уточняют, какую).
Стоимость сделки не разглашается.
Предприятие в Калуге было открыто в 2013 году, инвесторам этот проект обошелся в 240 млн евро. В марте 2022-го объявили о приостановке производства, но вскоре работа была возобновлена для удовлетворения локального спроса. Мощность завода — 4 млн шин в год, на нем работают около 1100 сотрудников. Продукция поставлялась как автозаводам для первичной комплектации автомобилей, так и на рынок.
Помимо шинного бизнеса у Continental в РФ есть заводы «Континентал аутомотив системс рус», производящие электронные автокомпоненты и элементы систем подачи и впрыска топлива, а также «Контитех», выпускающий трубопроводы для систем автомобильного кондиционирования и гидроусиления руля. Они в сделку не вошли.
Kia готовится выпустить свой первый гражданский пикап
На прошедшей в корейском Пусане автомобильной выставке среди прочего впервые был экспонирован перспективный среднеразмерный пикап Kia Tasman, подготовка производства которого на заводе в Хвасоне сейчас в самом разгаре.
Несмотря на то что выставочный образец Kia Tasman был только демонстрационным макетом, представление о внешнем облике и габаритах пикапа он дает исчерпывающее. За исключением покрытия кузова в этностиле народов Океании, товарные автомобили будут выглядеть именно так.
Kia Tasman относится к классу среднеразмерных пикапов, как Toyota Hilux или Mitsubishi L200. И очевидно, в ряду конкурентов его выделяет броский угловатый стиль кузова с ящикообразными объемами и практически квадратными колесными арками.
Другим подспорьем для Tasman в компании выбрали повышенный для класса комфорт. Как опция будет предложена панорамная крыша, а по возможностям мультимедиа новинка не уступит дорогим кроссоверам Kia Telluride и Carnival.
Кроме того, по замыслу Tasman должен предложить наибольший объем пространства в кабине среди «одноклассников». Пикап Kia опирается на лонжеронную стальную раму, неразрезной мост сзади и независимую переднюю подвеску.
Выставочный макет был укомплектован покрышками BF Goodrich AT T/A размерности 265/70 и 17-дюймовыми дисками колес. Этот размер колес соответствует 32 дюймам по внешнему диаметру. При таком грозном облике Kia Tasman обещает быть в особом почете у любителей тюнинга офф-роуд с лифтом шасси. В Kia держали это в голове и предусмотрели подножки по обе стороны заднего бампера.
Базовым двигателем для Tasman будет 2,2-литровый турбодизель на 200 л.с. и 440 Нм, которым оснащают Kia Sorento. В дорогом исполнении предложат бензиновый турбомотор V6 объемом 3,3 или 3,5 л.
Продажи Kia Tasman начнут в следующем году. Их география — от ЮАР и Ближнего Востока до Латинской Америки, Юго-Восточной Азии, Австралии и Океании. Ни в Европе, ни в Северной Америке Tasman представлен не будет.