Архивы за Ноябрь 13th, 2025
В Минпромторге РФ заявили о неопределенности в судьбе калужского завода VW
Окончательное решение о продаже завода автоконцерна Volkswagen в Калужской области еще не принято, пишет ТАСС со ссылкой на пресс- службу Минпромторга РФ.
В ведомстве заявили, что в настоящий момент изучаются различные варианты развития производственной площадки. Продажа активов «Фольксваген Груп Рус» третьей стороне рассматривается в качестве одного из них.
«Окончательное решение находится на этапе формирования», — уточнили в министерстве.
Ранее 1 марта появилась неофициальная информация, что завод Volkswagen в Калуге будет продан дилерскому центру «Авилон» и что сделка состоится уже 3 марта. Однако в «Авилоне» пока не смогли прокомментировать эту новость.
Второй претендент на покупку активов немецкого завода — холдинг «АФК Система», по слухам, уже потерял интерес к площадке.
Завод Volkswagen в Калуге открыт в 2007 году, с 2009-го он работает в режиме полного цикла — со сваркой и окраской кузовов. Мощность площадки — 225 тысяч автомобилей в год, при этом по итогам 2021-го было выпущено 118 тысяч машин. Данных по 2022-му нет, однако с марта прошлого года предприятие находится в простое. Производились модели Volkswagen Tiguan и Polo, а также Skoda Rapid.
«Автотор» начал выпускать бюджетные кроссоверы итальянской марки
Калининградский «Автотор» сыплет новинками как из рога изобилия — 14 апреля компания сообщила о начале производства бюджетных кроссоверов марки SWM.
«Автотор» заключил соглашение о партнерстве с китайским автопромышленным холдингом Shineray Group, который является владельцем бренда. Здесь надо заметить, что изначально марка SWM итальянская, причем мотоциклетная. С 1972 по 1984 год они производили линейку мототехники, в 2015-м права на бренд выкупила Shineray Group — она делает под ним и мотоциклы, и легковушки. Причем у компании есть и небольшой завод в Италии, в провинции Варезе (площадка была выкуплена у Husqvarna).
Shineray Group стала третьим китайским партнером «Автотора» с 2022 года, когда калининградская компания была вынуждена начать крупную реорганизацию своего бизнеса в связи с разрывом отношений с прежними контрагентами в лице BMW и Hyundai-Kia. Два других партнера из КНР — Kaiyi и BAIC.
С 14 апреля на «Автоторе» запустили сборку сразу трех моделей SWM — это кроссоверы SWM G01 (среднеразмерный), SWM G01F (среднеразмерный спортивный) и SWM G05 Pro (крупный). Пока производство идет крупноузловым (отверточным) способом, в течение года планируется переход на полный цикл — со сваркой и окраской кузовов, а также локализацией выпуска ряда деталей.
«Автотор» и Shineray также составят план долгосрочного сотрудничества, рассчитанный до 2032 года.
4,6-метровый SWM G01 в Китае выпускают с 2018-го. В какой спецификации модель будут предлагать в РФ, пока не раскрывают, на родине она доступна с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 156 л.с., он сочетается с 6-ступенчатой механической или автоматизированной КП, привод передний.
SWM G01F — это модификация описанной выше модели с экстерьером «под спорт».
4,7-метровый SWM G05 Pro в Китае выпускают с 2019-го, машина имеет трехрядную семиместную компоновку салона. Двигатели бензиновые: 2,0-литровый «атмосферник» отдачей 143 л.с. или 1,5-литровый турбо мощностью 156 л.с. Первый сочетается только с 6-ступенчатой гидромеханической автоматической КП, второй — с 6-ступенчатой МКП или АКП. Привод передний.
Старт продаж SWM в РФ запланирован на июнь, ближе к этому событию раскроют комплектации и цены.