Архивы за Ноябрь 6th, 2025
На УАЗ Патриот возвращаются усиленные рессоры (перестанет проседать зад)
УАЗ Патриот с августа начнут выпускать с модернизированной задней подвеской, об этом сообщила пресс-служба автопроизводителя.
Вместо двухлистовых рессор в задней подвеске станут применять трехлистовые. Фактически в этом вопросе предполагается возврат к изначальной конфигурации Патриота, поскольку трехлистовыми рессорами он оснащался с 2005-го по 2016-й, однако в ходе модернизации 2016 года машине «удалили» по одному листу — во имя улучшения плавности хода и снижения себестоимости.
Внедорожник с трехлистовыми рессорами проявляет меньшие колебания при проезде неровностей, а также отличается лучшей курсовой устойчивостью и управляемостью. При этом Патриот с такой подвеской стойко переносит небольшой перегруз, а задняя часть при больших пробегах у него проседает меньше. Минусом, впрочем, является более жесткий ход машины.
Соплатформенный с Патриотом Пикап всегда комплектовался только трехлистовыми рессорами, так что его грядущее конструктивное изменение обойдет стороной.
В настоящее время Патриот и Пикап оснащают бензиновыми моторами ZMZ Pro (2,7 л, 149 л.с.), для семейства Профи доступен также битопливный вариант этого двигателя (бензин + пропан-бутан). Он агрегатируется с 5-ступенчатой МКП (BAIC) и полным приводом типа part-time.
Появились первые фото нового электрокроссовера Toyota
В свободном доступе оказались фотографии перспективного среднеразмерного электрического кроссовера Toyota bZ3C — они утекли в свободный доступ через базу данных Минпрома Китая. Грядущая новинка запечатлена во всей красе — без оклейки кузова маскировочной пленкой.
bZ3C построен на базе седана bZ3, который производится только в Китае, на заводе совместного предприятия FAW-Toyota. Кроссовер отличается от «донора» более высоким оригинальным пятидверным кузовом универсального типа.
Заметим, что bZ3 попадает в РФ по частным каналам — прямо сейчас на Дроме размещены четыре объявления о продаже таких машин.
Габаритные длина, ширина и высота bZ3C составляют 4780, 1866 и 1510 мм соответственно, колесная база — 2800 мм. Снаряженная масса перспективной модели — 1920 кг.
Стилевыми решениями экстерьера модель перекликается с уже упомянутой bZ3 и другими экологичными Тойотами. Например, обратите внимание на С-образные светодиодные блок-фары.
bZ3C предложат в переднеприводной модификации с мотором мощностью 200 кВт (268 л.с.). Его будет питать литий-железо-фосфатная батарея производства BYD. Расчетный запас хода на одном полном заряде — 500-600 км.
Премьера нового электрокроссовера Toyota состоится в течение нескольких недель.