Artprezent63.Ru

Архивы за Ноябрь, 2025

Британский автопроизводитель Lotus представил электрический седан Emeya. Новинка того же формата, что и американская Tesla Model S, но технически превосходит ее. 

Lotus Emeya базируется на платформе Geely SEA, на которой с 2021 года вышло около десятка моделей электромобилей Volvo, Polestar, Zeekr и Smart. 

Производиться «британская гордость» будет на заводе Geely в Ухани, КНР. 

В КНР наработан впечатляющий опыт по постройке электромобилей: максимальная мощность электропривода на 4 колеса у Emeya — 905 л.с. (у Tesla Model S, не считая 3-моторной модификации Plaid, максимум 825 л.с.), емкость батареи нового Лотуса — 102 кВт*ч (у Tesla Model — максимум 100 кВт*ч).  Аккумуляторы можно подзаряжать от источника мощностью 350 кВт (Tesla Model S — максимум 250 кВт). 

В довесок у Lotus Emeya — проектор на лобовое стекло шириной проекции 55 дюймов (140 см), работающий в режиме дополненной реальности; камеры вместо боковых зеркал, транслирующие картинку на мониторы в дверях; активное подавление шума в салоне, активные аэродинамические элементы — спойлер и воздушная заслонка на передке и даже откуп леволиберальной глобалистской повестке, так называемому устойчивому развитию, — вариант обивки сидений из переработанных старых джинсов. 

Серийный выпуск Lotus Emeya развернут в 2024 году.

Холдинг S8 Capital 22 мая завершил сделку по покупке российских активов немецкого производителя покрышек и компонентов Continental AG. В их число входят завод по выпуску шин в Калуге и дистрибьюторская компания (ООО «Континентал Тайрс Рус» и ООО «Континентал Калуга»).

Выпускаемые в Калуге шины в ближайшее время получат новую марку (не уточняют, какую).

Стоимость сделки не разглашается.

Предприятие в Калуге было открыто в 2013 году, инвесторам этот проект обошелся в 240 млн евро. В марте 2022-го объявили о приостановке производства, но вскоре работа была возобновлена для удовлетворения локального спроса. Мощность завода — 4 млн шин в год, на нем работают около 1100 сотрудников. Продукция поставлялась как автозаводам для первичной комплектации автомобилей, так и на рынок.

Помимо шинного бизнеса у Continental в РФ есть заводы «Континентал аутомотив системс рус», производящие электронные автокомпоненты и элементы систем подачи и впрыска топлива, а также «Контитех», выпускающий трубопроводы для систем автомобильного кондиционирования и гидроусиления руля. Они в сделку не вошли.

На прошедшей в корейском Пусане автомобильной выставке среди прочего впервые был экспонирован перспективный среднеразмерный пикап Kia Tasman, подготовка производства которого на заводе в Хвасоне сейчас в самом разгаре.

Несмотря на то что выставочный образец Kia Tasman был только демонстрационным макетом, представление о внешнем облике и габаритах пикапа он дает исчерпывающее. За исключением покрытия кузова в этностиле народов Океании, товарные автомобили будут выглядеть именно так.

Kia Tasman относится к классу среднеразмерных пикапов, как Toyota Hilux или Mitsubishi L200. И очевидно, в ряду конкурентов его выделяет броский угловатый стиль кузова с ящикообразными объемами и практически квадратными колесными арками.

Другим подспорьем для Tasman в компании выбрали повышенный для класса комфорт. Как опция будет предложена панорамная крыша, а по возможностям мультимедиа новинка не уступит дорогим кроссоверам Kia Telluride и Carnival.

Кроме того, по замыслу Tasman должен предложить наибольший объем пространства в кабине среди «одноклассников». Пикап Kia опирается на лонжеронную стальную раму, неразрезной мост сзади и независимую переднюю подвеску.

Выставочный макет был укомплектован покрышками BF Goodrich AT T/A размерности 265/70 и 17-дюймовыми дисками колес. Этот размер колес соответствует 32 дюймам по внешнему диаметру. При таком грозном облике Kia Tasman обещает быть в особом почете у любителей тюнинга офф-роуд с лифтом шасси. В Kia держали это в голове и предусмотрели подножки по обе стороны заднего бампера.

Базовым двигателем для Tasman будет 2,2-литровый турбодизель на 200 л.с. и 440 Нм, которым оснащают Kia Sorento. В дорогом исполнении предложат бензиновый турбомотор V6 объемом 3,3 или 3,5 л.

Продажи Kia Tasman начнут в следующем году. Их география — от ЮАР и Ближнего Востока до Латинской Америки, Юго-Восточной Азии, Австралии и Океании. Ни в Европе, ни в Северной Америке Tasman представлен не будет.

У калининградского «Автотора» — огромные складские запасы автомобилей китайских брендов Kaiyi и BAIC, об этом сообщает газета «Коммерсантъ». Темпы реализации машин серьезно отстают от их производства.

Так, с начала года продажи Kaiyi и BAIC в сумме составили лишь 3 тысячи единиц, хотя в производственной цепочке завода находится около 40 тысяч автомобилей (это и готовые на складах, и те, что в процессе сборки).

По информации «Автостата», в январе — июле 2023-го в РФ было реализовано 2,6 тысячи автомобилей Kaiyi и 113 BAIC. Третий прописавшийся на «Автоторе» китайский бренд — SWM — в статистике авторынка пока не появился.

Аналитик «Автостата» Сергей Удалов отмечает, что выпускаемые на «Автоторе» автомобили пока неизвестны потребителям, поэтому их не выбирают даже корпоративные покупатели — например, импортируемый в готовом виде JAC J7 в таксопарки берут гораздо активнее, чем аналогичный по потребительским свойствам седан Kaiyi E5 калининградской сборки.

На «Автоторе», в свою очередь, объясняют низкие темпы продаж своих «китайцев» длительной сертификацией и говорят, что все равно до конца года соберут 70 тысяч автомобилей.

Китайская Rox Motor планирует начать официальные продажи своих автомобилей на рынке РФ, об этом сообщает сайт «Китайские-автомобили.рф» со ссылкой на гендиректора фирмы KaiHe Вадима Ли. KaiHe будет отвечать за дистрибьюцию.

Первой предлагаемой Rox моделью на рынке РФ станет полноразмерный внедорожник 01. В Китае его продают под маркой Jishi, на ряд экспортных рынков поставляют под именем Polar Stone. В России модель предложат именно под брендом Rox.

01 имеет трехрядную шестиместную компоновку салона (2+2+2). Автомобиль оснащен силовой установкой типа «последовательный гибрид», в ней 1,5-литровый бензиновый турбомотор не имеет связи с колесами и используется только для подзарядки аккумуляторов (через генератор). Мощность тяговых электромоторов составляет 476 л.с., привод — полный.

По сообщению ресурса, Rox уже завезла в частном порядке в Россию партию внедорожников 01, их продажи воодушевили китайцев (60 штук в месяц), вот почему они решили зайти «по-взрослому» — с оформлением Одобрения типа транспортного средства.

Официальные продажи внедорожника стартуют в течение 2024-го, его предложат по цене свыше 7 млн рублей. Здесь надо заметить, что Rox Motor — дочерняя фирма производителя пылесосов Roborock, однако сама она не занимается производством автомобилей. Внедорожник по аутсорсингу выпускает компания BAW.

Вновь выпускаемые в Сестрорецке автомобили Solaris, Creta и Rio/Rio X вскоре перестанут носить марки Hyundai и Kia — вероятно, на них будут наклеивать логотипы Solaris, следует из публикации телеграм-канала «Русский автомобиль».

Источник выложил снимок одного из кроссоверов Creta с логотипом Solaris (надпись в овале). Утверждается, что машина с таким логотипом была собрана еще до начала оформления сделки по продаже производственного комплекса Hyundai в Сестрорецке фирме «Арт-Финанс». Экземпляр используется как служебный транспорт одного из менеджеров завода.

Темп сборки Solaris, Creta, Rio/Rio X в Сестрорецке нарастили до шести-восьми машин в сутки. 

О начале процесса продажи своих активов в РФ фирме «Арт-Финанс» Hyundai Motor объявила месяц назад. Сделка до сих пор не закрыта. Предполагается, что корейцы получат опцион на право обратного выкупа активов со сроком действия два года.

Известны подробности проекта сборки под маркой Лада китайских Chery. Как пишет самарское издание «Автоброкер Клуб» со ссылкой на свои источники, АВТОВАЗ займется выпуском в России двух моделей Chery — это компактный кроссовер Chery Tiggo 7 Pro и крупный Chery Tiggo 8.

По информации ресурса, дата начала производства до сих пор не определена — в переговорах с китайцами решили не все нюансы.

Ранее телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники сообщил, что местом производства Chery в России станет завод «Лада Санкт-Петербург» (бывший Nissan Manufacturing Rus). Сейчас там собирают автомобили Lada X-Cross 5 (переименованный FAW Bestune T77).

Chery Tiggo 7 Pro — 4,5-метровый кроссовер, в настоящее время в РФ предлагается в готовом виде из Китая, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. Двигатель сочетается с вариатором и передним приводом, цена — от 2 879 900 рублей.

Chery Tiggo 8 — 4,7-метровый кроссовер, в РФ поставляют с 1,6-литровым бензиновым турбомотором отдачей 186 л.с., вариатором и передним приводом. Салон предполагает трехрядную семиместную компоновку.

Toyota Motor передала свой простаивающий автозавод в Санкт-Петербурге государственному проектному институту ФГУП «НАМИ», об этом сообщил Минпромторг РФ.

Условия сделки не сообщаются, очевидно, что под «передачей» подразумевается продажа по символической цене.

«Производственная площадка Toyota в Петербурге на данном этапе перешла государству в лице подведомственного Минпромторгу России ФГУП "НАМИ", соглашение подразумевает полную передачу прав собственности на здание завода, оборудование и землю», — говорится в сообщении ведомства.

В министерстве подчеркнули, что прорабатывают варианты для скорейшего возобновления производства на этой площадке. 

С конца 2022 года производственные линии расположенного в Шушарах автозавода находятся в законсервированном состоянии.

Напомним, весной 2022-го ФГУП «НАМИ» стал владельцем контрольного пакета акций АВТОВАЗа, прежде принадлежавшего Renault. Осенью институт получил российские активы Nissan Motor, в том числе автозавода в Санкт-Петербурге. В обоих случаях иностранные фирмы уступили активы по символическим ценам, взамен получив опцион на возможность их обратного выкупа в течение нескольких лет. «Тойоте» вряд ли предоставили такой опцион, поскольку в сентябре 2022-го она сообщила, что не планирует возобновлять производство автомобилей в РФ. Завод Nissan в начале года перешел в ведение АВТОВАЗа.

Российский автозавод Toyota Motor приостановил свою работу 4 марта 2022 года в связи с ужесточением санкций против РФ и разрывом логистических цепочек. В сентябре объявили о его полном закрытии. На этой площадке по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — выпускали седан Camry и кроссовер RAV4. Мощность предприятия — до 100 тысяч автомобилей в год.

Skoda Auto одновременно анонсировала рестайлинг двух моделей — хэтчбека и кроссовера Scala и Kamiq. Эти машины производят с 2019 года, они широко унифицированы друг с другом по кузову и платформе.

В настоящее время Skoda распространила дизайнерские эскизы обновленных версий моделей. Премьера назначена на 1 августа.

Kamiq получит новую головную оптику — из двух отдельных элементов на каждой стороне: тонкой полосы ДХО вдоль кромки капота и смонтированной под ней, смещенной к краям блок-фары. На пятой двери надпись Škoda будет выполнена новым фирменным шрифтом, появятся более выразительные бамперы. 

Аналогичные перемены во внешнем облике ожидают и Scala: новая оптика слегка измененной формы спереди и с тонированным рассеивателем — сзади, новый рисунок ДХО, новые бамперы и измененный фирменный шрифт логотипа. 

По механической части никаких перемен не запланировано. 

На сегодняшний день Kamiq является вторым главным продуктом Skoda по популярности после Octavia.

В России около 30% предлагаемых на вторичном рынке автомобилей имеют скрученные пробеги, об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на заявление президента Российской ассоциации автомобильных дилеров (РОАД) Алексея Подщеколдина.

Сокрытие реального пробега позволяет продавцам машин серьезно прибавлять в заработках. «Например, у Renault Logan в одном из объявлений был указан пробег 48,5 тыс. км, а реальный — 329 тыс. Разница в цене могла составить 300 тыс. рублей», — приводит слова Подщеколдина ресурс.

Общую сумму ущерба для покупателей б/у автомобилей за весь 2023 год РОАД оценивает в 612 млрд рублей. Чаще всего пробег скручивают на машинах марок Ford, Land Rover, Infiniti, Mitsubishi.

Среди регионов РФ наиболее остро проблема стоит в Краснодарском крае. По оценке РОАД, на Кубани у 24% выставленных на продажу подержанных автомобилей скинули километраж на одометре. В Самарской, Челябинской и Ростовской областях, а также в Башкирии доля авто с фальсифицированным пробегом составила порядка 23%, в Московской и Свердловской областях — 21%, в Татарстане, Санкт-Петербурге и Москве — 17%.