Архивы за Сентябрь, 2025
Skoda Auto исключила Россию из приоритетных для себя рынков
Skoda Auto опубликовала свой отчет за 2022-й, из него следует, что входящая в состав Volkswagen компания в прошлом году в сумме по всему миру продала 731 262 автомобиля, снижение относительно 2021-го составило 16,7%.
Огромный спад объясняется прекращением производства и продажи автомобилей в РФ весной 2022-го. Россия в последние годы была вторым по важности рынком для Skoda — между Германией (№ 1) и родной для бренда Чехией (№ 3).
Из-за невозможности возобновить работу в РФ по причине санкций и разрыва логистических цепочек в Skoda Auto теперь не считают нашу страну приоритетным рынком для себя. Отныне упор будет делаться на Индию, где в 2022-м продажи Skoda подскочили на 127,7%, до 51 865 единиц. На местный завод Skoda в Аурангабаде возложат функции экспортного хаба — отсюда машины будут поступать на рынки Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона. В частности, машинокомплекты из Индии станут поставлять вьетнамской фирме TC Motor — она будет собирать их в готовые автомобили и продавать в своей стране. В 2024-2025 годах во Вьетнаме также планируется организовать производство Skoda полного цикла (со сваркой и окраской кузовов).
В России за 2022-й Skoda продала 18 989 автомобилей, минус 79,8% относительно 2021-го, 11-е место в рейтинге. Из указанного количества лишь 15 979 машин были сделаны внутри РФ.
К слову, в такой важной стране, как Китай, дела у чехов идут тоже неважно — интерес потребителей к марке не очень высок. В 2022-м в КНР выпустили 41 936 Шкод, на 23% меньше, чем в 2021-м, покупателям отгрузили 44 600 машин, минус 37,4%.
Журналисты раскопали подробности о новом турбодизеле ГАЗ
Стали известны дополнительные технические подробности о новом российском турбодизеле GAZ G21, который уже начали производить в Нижнем Новгороде — этот 2,5-литровый агрегат скоро станет основным для ГАЗелей семейств Next и NN, а также для Соболей NN.
Дром ранее сообщал, что двигатель имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку. Однако до сих пор не был известен заложенный ресурс — издание «Авторевю» сообщает, что он составляет 700 000 км. Межсервисный интервал — 20 000 км. Утверждается, что удельный расход дизтоплива на 10% меньше, чем у моторов-аналогов. При этом уровень шума ниже, чем у некоторых бензиновых двигателей — 69 дБ (допустимый уровень для новых авто — 96 дБ).
GAZ G21 выпускают в версиях, обозначаемых литерами A и C. В первом случае мощность — 150 л.с., крутящий момент — 330 Нм, во втором — момент увеличен до 420 Нм.
На компонентах двигателя указаны только QR-коды с номерами деталей и газовские наклейки. То есть ГАЗ сознательно ограждает своих поставщиков от риска попасть под вторичные санкции. Тем не менее давно известно, что GAZ G21 — адаптированная под РФ версия китайского двигателя Foton Aucan 2.5, который был разработан при участии инжиниринговых фирм FEV (Германия) и Ricardo (Британия).
В обозримой перспективе GAZ G21 полностью вытеснит из гаммы привычный для ГАЗелей турбодизель Cummins ISF 2.8 (2,8 л, 150 л.с.).
Прожекторы Svetholl: свет, который меняет пространство
Освещение играет куда более значительную роль, чем мы привыкли думать. Правильно подобранный свет способен не только повысить безопасность, придать зданию или территории привлекательный облик, но и повлиять на настроение человека, создавая ощущение комфорта и уюта. В последние годы на рынке активно заявляют о себе бренды, специализирующиеся на инновационных решениях в области светодиодного освещения. Среди них особое место занимают Прожекторы Svetholl — техника, которая сочетает в себе высокое качество, современный дизайн и практичность.
Ниже мы подробно рассмотрим, что представляет собой линейка прожекторов Svetholl, какие особенности отличают их от конкурентов и почему всё больше заказчиков отдают предпочтение именно этой марке.
Технологическая основа
Svetholl делает ставку на светодиодные технологии. Светодиоды считаются наиболее эффективным источником света в современном мире: они потребляют значительно меньше электроэнергии по сравнению с традиционными лампами накаливания или галогенными источниками, при этом обеспечивают гораздо более долгий срок службы. Для прожекторов это особенно актуально, ведь такие устройства часто работают в условиях улицы, выдерживая перепады температур, влажность и пыль.
Прожекторы Svetholl компонуются на базе диодов последнего поколения, где высокая светоотдача сочетается с низким тепловыделением. Это означает, что устройство не только светит ярко, но и не перегревается — следовательно, срок его эксплуатации увеличивается.
Конструкция и дизайн
На первый взгляд прожектор — это всего лишь корпус, отражатель, линза и источник света. Однако бренд Svetholl вкладывает в конструкцию куда больше инженерной проработки.
- Корпус. Изготавливается из анодированного алюминия или ударопрочного пластика с добавлением металлических элементов. Такое решение обеспечивает устойчивость к коррозии и механическим повреждениям.
- Система охлаждения. Каждый прожектор снабжен пассивными радиаторами, эффективно отводящими тепло. Благодаря этому световой поток остаётся стабильным многие годы без деградации светодиодов.
- Оптика. В линейке встречаются как модели с узконаправленным лучом (для акцентного освещения), так и прожекторы с широким рассеиванием света, подходящие для равномерной подсветки больших площадей.
- Дизайнерский подход. Несмотря на то что большинство прожекторов используются на улицах и в промышленных объектах, Svetholl уделяет внимание эстетике. Их модели отличаются современным, «чистым» дизайном, который гармонично вписывается в архитектуру современных зданий.
Разнообразие применения
Прожекторы Svetholl можно встретить в самых разных сферах. Рассмотрим основные направления.
1. Уличное освещение
Классическая область применения. Прожекторы монтируются на фасадах зданий, опорах или в ландшафтных композициях. Они обеспечивают безопасность проходов, дворовых территорий, парковок.
2. Архитектурная подсветка
Современные города активно используют свет как элемент дизайна. Прожекторы Svetholl с регулируемой температурой света позволяют подчеркнуть линии фасадов, выделить текстуру камня или металла. Нередко используются RGB‑модели — они дают возможность менять цвет подсветки в зависимости от события или сезона.
3. Промышленное освещение
Склады, заводские цеха, транспортные терминалы требуют мощного и равномерного освещения. Здесь ценится долговечность оборудования: замена прожекторов в труднодоступных местах обходится дорого. Продукция Svetholl показывает себя в таких условиях как надёжное решение.
4. Спортивные объекты
Стадионы, корты или площадки для экстремального спорта невозможно представить без качественного прожекторного света. Благодаря высокой яркости и продуманной системе отражателей прожекторы Svetholl позволяют равномерно освещать большие площади без «слепящих» зон.
5. Частные дома и коттеджи
Сектор ЖКХ и частное строительство также всё чаще обращаются к предложениям Svetholl. Компактные модели прожекторов используются для подсветки двора, гаража или садовых дорожек. Это не только практично, но и эстетично.
Энергоэффективность и экология
Экономия электроэнергии стала важнейшим критерием выбора осветительных приборов. Прожекторы Svetholl ориентированы на минимальное энергопотребление при сохранении высокой яркости. По сравнению с традиционными газоразрядными лампами они позволяют снизить расходы на освещение до 70%.
Кроме того, светодиоды не содержат ртути и других токсичных веществ, что делает их безопасными как для здоровья человека, так и для окружающей среды. Долгий срок службы (до 50 000 часов) снижает количество отходов и эксплуатационных затрат.
Управление и «умные» технологии
Современные системы освещения всё чаще интегрируются в концепцию «умного города» или «умного дома». Прожекторы Svetholl поддерживают работу с датчиками движения, фотореле, таймерами и системами дистанционного управления. Некоторые модели совместимы с беспроводными протоколами управления (например, ZigBee или Wi-Fi).
Это даёт пользователю полный контроль: можно регулировать яркость, задавать сценарии работы, включать или выключать свет из любой точки мира. Для бизнеса это особенно важно: грамотное управление освещением снижает эксплуатационные расходы и делает пространство более удобным.
Преимущества по сравнению с конкурентами
Почему клиенты выбирают именно Svetholl?
- Надёжность. Продукция проходит строгие тесты качества: от проверки герметичности до испытаний в условиях экстремальных температур.
- Гибкость модельного ряда. Есть прожекторы мощностью от нескольких ватт до сотен, что позволяет подобрать решение и для сада, и для крупного объекта.
- Компактность. Многие модели отличаются небольшими размерами при высокой светоотдаче. Это упрощает монтаж и делает устройство более универсальным.
- Баланс цены и качества. Svetholl удалось найти золотую середину между премиальными характеристиками и доступностью.
Кейсы использования
Чтобы не быть голословными, приведём несколько гипотетических примеров применения прожекторов Svetholl.
- Городской парк. Администрация устанавливает линейку прожекторов вдоль центральной аллеи. Благодаря датчикам движения свет включается только при приближении посетителя, что экономит до 50% электроэнергии.
- Фасад бизнес‑центра. Используя RGB-модели, управляющая компания меняет цвет подсветки в зависимости от праздничных дат — синий в День города, красный в Новый год, зелёный — весной.
- Заводской цех. Прожекторы высокой мощности позволяют создать равномерное освещение, сокращая количество теней и повышая безопасность труда.
Тренды и будущее бренда
Мировая тенденция в освещении смещается в сторону интеграции с цифровыми системами. Уже сегодня концерны экспериментируют с использованием светильников как элементов «интернета вещей». Прожекторы Svetholl также развиваются в этом направлении: новые поколения оснащаются возможностью подключения к централизованным системам управления зданиями, а также модулем для мониторинга потребления энергии.
В будущем можно ожидать:
- развитие линейки «умных» прожекторов;
- увеличение разнообразия дизайнерских решений, в том числе ultra‑thin моделей для архитектурной подсветки;
- ещё более экологичные решения на базе перерабатываемых материалов.
Прожекторы Svetholl сегодня — это не просто источник света, а инструмент для создания целостного и комфортного пространства. Они сочетают в себе энергоэффективность, современный дизайн, устойчивость к внешним воздействиям и удобство управления. От частного домовладельца до администратора стадиона или архитектора — каждый найдет в линейке Svetholl решение для своих задач.
В эпоху, когда свет становится не только техническим элементом, но и частью городской эстетики, прожекторы Svetholl уверенно занимают позиции на рынке, демонстрируя, что освещение может быть одновременно функциональным, красивым и экологичным.
Запрет уклонистам садиться за руль: МВД утвердило необходимый приказ
Министерство внутренних дел России утвердило приказ, которым вводится порядок ограничения права садиться за руль тем гражданам, кто не явился по повестке в военкомат.
Сначала решение об ограничении права садиться за руль внесут в единый реестр воинского учета, затем в течение суток оно будет передаваться «в специальное программное обеспечение федеральной информационной системы» ГИБДД. Снятие запрета станет возможно только после поступления оформленного в реестре решения об отмене мер при условии явки гражданина в военкомат, оно также займет одни сутки.
Утвержденный приказ был опубликован 3 июля, следовательно, его вступление в силу назначено на 11 июля.
Как пишет РБК, севших за руль уклонистов будут наказывать так же, как тех, кто попался на вождении, будучи лишенным прав. Согласно ч. 2 ст. 12.7 КоАП, за вождение без прав грозит штраф 30 тысяч рублей, либо административный арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок от 100 до 200 часов.
Напомним, в середине апреля президент РФ Владимир Путин подписал поправки в закон «О воинской обязанности и воинской службе» — именно ими в отношении уклонистов были введены ограничения на право управления транспортными средствами и запрет на регистрационные действия с автомобилями.
Haval прекратил выпускать в России семейство F7 первого поколения
На российском заводе Haval Motor в Тульской области прекратили выпуск кроссоверов F7 и F7x первого поколения, сообщает газета «Известия».
Вместо этих двух машин теперь выпускают одну — кроссовер F7 второго поколения. Купе-вариант F7x следующей генерации пока только на стадии обсуждения — возможно, он и не появится.
В России F7/F7x прежнего образца делали с 2019 года. За пять лет на нашем рынке в сумме продали 94,6 тысячи кроссоверов моделей F7/F7x.
Haval F7 нового поколения в спецификации для РФ показали в июле. Кузов полностью новый, экстерьер выполнен в нейтральном стиле. Из остромодных решений следует отметить двухъярусную головную светотехнику и выдвижные наружные дверные ручки.
Набор силовых установок аналогичен машине уходящего образца, однако характеристики ДВС изменились. Переднеприводную модификацию будут оснащать 1,5-литровым бензиновым турбо (мощность — 150 л.с., крутящий момент — 230 Нм), полноприводную — 2,0-литровым турбоагрегатом (192 л.с., 320 Нм). Оба сочетаются с 7-ступенчатой преселективной роботизированной КП.
Автоспорт в Екатеринбурге: анонс на 14 апреля
14 апреля — турнир по картингу «Трасса 66».
В ближайшее воскресенье, 14 апреля, всех желающих приглашают на турнир по картингу. Участники будут соревноваться в трех возрастных группах: «Дети», «Юниор» и «Абсолют». Заезды пройдут на открытом воздухе, на асфальтированной площадке. Сначала состоится квалификация (отборочный тур) на лучшее время круга, по ее итогам составят олимпийскую сетку участников (для проведения заездов на выбывание).
Организаторы соревнований предоставят технику (карты) и экипировку (шлемы, защиту шеи и ребер). Можно использовать свою экипировку. Также для всех участников — бесплатные чай и кофе, печенье.
Предварительная регистрация на участие, регламент соревнований — по ссылке.
Программа соревнований:
Группы «Дети» и «Юниор» (от 6 до 17 лет)
09:30–10:30 — регистрация.
10:00–11:30 — тренировки.
12:00 — старт соревнований.
14:30 — финал, награждение.
Группа «Абсолют» (с 18 лет)
15:00–16:00 — регистрация.
15:30–17:00 — тренировки.
17:30 — старт соревнований.
20:00 — финал, награждение.
Стоимость участия — 1500 рублей. В нее входит одна пятиминутная тренировка. Дополнительные тренировки в день соревнований — 500 рублей за пять минут.
Вход для зрителей свободный.
Место проведения: Екатеринбург, парковка ТЦ «Мега», картинг-клуб «Трасса 66» напротив строительного гипермаркета «ОБИ» (ул. Металлургов, 87/8).
Подробности: vk.com/driveracing, ekbkarting.ru
Автоспорт в Свердловской области: анонс на 20 января
20 января — ралли-спринт «Снежный вихрь».
В субботу, 20 января, под Екатеринбургом состоится очередная зимняя автогонка «Снежный вихрь». Она пройдет на грунтовой трассе с длиной одного круга 2 км. Покрытие: грунт, сверху утрамбованный снег/лед. Направление движения — против часовой стрелки.
«Снежный вихрь» — это ралли-спринт для пилотов любого уровня подготовки. Задача участников — преодолеть трассу за минимально возможное время. У каждого экипажа есть две хронометрируемые попытки.
Предусмотрены новые зачеты: «Классика тюнинг», «Классика свободный», «Свободный АТМО», «Свободный TURBO», «Спорт».
Пройти предварительную регистрацию на участие и ознакомиться с регламентом гонки можно по ссылке.
Программа ралли-спринта:
09:00–11:00 — регистрация участников.
09:30–11:50 — ознакомительные заезды.
12:00 — брифинг.
12:10 — основные заезды.
19:00 — награждение победителей (время может измениться исходя из количества участников).
На мероприятии будет работать общепит (полевая кухня, кофейня). Здесь же можно будет получить бесплатные наклейки, купить сувениры и фирменную атрибутику. Также к услугам зрителей — инфраструктура загородного клуба.
Вход на ралли-спринт для зрителей свободный. Есть трибуны. Парковка загородного клуба платная — 300 рублей с автомобиля.
Место проведения: Сысертский городской округ, село Кадниково, территория загородного клуба «Белая лошадь». Координаты: 56.598722, 60.912412. Место на карте (отмечено красным маркером) / схема проезда.
Подробности: vk.com/driveracing
В России импортозаместили производство резиновых смесей для автокомпонентов
В Набережных Челнах начал работу завод «РТИ-Компонент» — он производит резиновые смеси, необходимые для изготовления автокомпонентов. Предприятие входит в группу компаний «Ростар», которая является крупным поставщиком комплектующих на конвейер КАМАЗа.
На «РТИ-Компоненте» работают линии резиносмешивания и каландрования, сырье будет использоваться при изготовлении амортизаторов, защитных чехлов, резинокордных оболочек, виброизолирующих, уплотнительных и других комплектующих для автомобилей. План выпуска — 1 тысяча тонн продукции ежегодно.
Инвестиции в проект составили 200 млн рублей, из которых 70 млн предоставил федеральный Фонд развития промышленности, 30 млн — Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан.
В настоящее время 40% рынка резиновых смесей для автокомпонентов занимает импортная продукция, а новое челнинское производство позволит снизить ее долю минимум на 5%.
Российские «Зеленые карты» перестанут действовать в ЕС с 1 июня
С 1 июня, то есть с завтрашнего дня, российские «Зеленые карты» прекращают действовать на дорогах Евросоюза, Швейцарии и Великобритании.
Напомним, этим термином называют международный полис страхования автогражданской ответственности. «Зеленая карта» необходима для поездок на автомобиле за рубеж, но не является заменой полиса страхования гражданской ответственности автовладельцев при поездках в стране регистрации машины.
С июня прекращается действие двусторонних соглашений о взаимном признании «Зеленых карт», заключенных между РФ и государствами ЕС, а также Швейцарией и Британией.
1 июня российские международные полисы перестают действовать в ЕС, Швейцарии и Британии, и зеркально европейские полисы прекращают иметь силу в РФ. Причем в обоих случаях — независимо от даты их выдачи и указанного в сертификате срока действия.
Действие российских «Зеленых карт» в дружественных или нейтральных странах — членах системы продолжится. К таковым относятся Азербайджан, Беларусь, Молдова, Сербия и Турция.
Российские страховые организации — члены бюро «Зеленая карта» не имеют права выдавать сертификаты со сроком действия после 31 мая 2023 года.
В связи с этим для передвижения по территории Евросоюза, Швейцарии и Великобритании после 31 мая на транспортных средствах, зарегистрированных в России, водителям необходимо приобрести на пунктах пропуска полис приграничного страхования соответствующей страны. Для передвижения с указанной даты по территории России на транспортных средствах, зарегистрированных в Евросоюзе, Швейцарии и Великобритании, водителям необходимо приобрести российский полис ОСАГО. Претензии потерпевших по ДТП, произошедшим до 1 июня 2023 года, подлежат урегулированию в стандартном порядке.
Авторынок Японии в феврале: топ самых продаваемых моделей
Стал известен список 10 самых продаваемых легковых автомобилей в Японии в срезе за февраль 2024 года — его опубликовала национальная ассоциация автодилеров JADA.
Топ-10 самых популярных легковых автомобилей по итогам февраля 2024-го (в скобках — динамика относительно февраля 2023-го):
- Toyota Corolla — 14 841 (100,7%),
- Toyota Yaris — 12 495 (79,3%),
- Nissan Note — 10 000 (93,5%),
- Toyota Prius — 9190 (119,6%),
- Toyota Sienta — 8613 (73,2%),
- Honda Vezel — 7520 (171,9%),
- Honda Freed — 7171 (101,4%),
- Nissan Serena — 6594 (145,3%),
- Toyota Noah — 6027 (70,8%),
- Honda StepWGN — 5992 (204,8%).
Топ-10 самых популярных кей-каров в Японии по результатам февраля 2024-го выглядит так (в скобках — динамика относительно февраля 2023 года):
- Honda N-Box — 16 542 (84,2%),
- Suzuki Spacia — 15 066 (153,9%),
- Suzuki Hustler — 8990 (160,2%),
- Nissan Roox — 7882 (86,2%),
- Suzuki Wagon R — 7603 (104,2%),
- Suzuki Alto — 6128 (94,6%),
- Mitsubishi Delica Mini/eK — 6009 (259,2%),
- Nissan Dayz — 5637 (258,5%),
- Suzuki Jimny — 3755 (120,4%),
- Honda N-WGN — 2962 (70,6%).